Выезд в сторону Баден – Бадена и осмотр города.

Мы выехали на автомагистраль А5 и поехали по направлению на Karlsruhe, вскоре встретился и указатель на Баден – Баден, а через 102 км и 1 часа езды мы припарковались на стоянке какой-то гостиницы (потом выяснилось, что эта гостиница находится рядом со знаменитым казино Баден – Бадена; среди автомашин, припаркованых здесь, самым дешевым был BMW, а отсюда был прямой выезд на междугороднюю автомагистраль).

Баден – Баден нам очень и очень понравился. Отличное место для отдыха. Правда, не проходило ощущение, что слишком много граждан России находятся здесь.

Немного истории Немецкие курорты Баден-Баден, Висбаден, или Баденвайлер в своё время были санаториями римских легионеров. В Баден-Бадене и сегодня есть термы Каракаллы - это самый крупный в Европе центр водных развлечений.

Баден-баденские горячие источники предопределили сам факт возникновения, историю и название этого знаменитого на весь мир курорта.

В период римских завоеваний он назывался "вода Аврелия" в честь Марка Аврелия Антония Каракаллы - римского Цезаря 3-го столетия нашей эры.

После ухода римлян германцы стали именовать его "Бадон" (воды). Во времена царствования маркграфа Германа I в 1112 году название это стало звучать как "Бадин", со временем превратившееся в "Баден", ставшее одновременно и названием государства.

Удвоенное же название города - Баден-Баден - возникло вследствие разделения баденского маркграфства в 1535 году на католическую и протестантскую области. Столица протестантской земли стала называться Бад-Дурлах, а католической - Баден-Баден.
Район Баден-Бадена, лежащий у подножия Флорентийской горы, на которой высится замок Баденских правителей- маркграфов - и есть место расположения горячих источников и термальных бань. В годы правления Каракаллы "термы" (так называли римляне купальни, устроенные на природных горячих - термальных - водах) получили очень широкое распространение. Именно в это время строились гигантские римские бани. Тогда и был заложен фундамент всемирной известности Баден-Бадена. Сейчас имя Каракаллы носит купальня в Баден-Бадене - одна из самых больших и красивых в Европе. Температура воды трёх главных минеральных источников Баден-Бадена: Фридрихсквелле, Мурквелле, Фетквелле - приблизительно 60-65 градусов. Они поднимаются с глубины полутора тысячи метров, из-под Флорентийской горы.

Прогулка по городу у нас заняла больше 4 часов, там можно с пользой для себя провести и недельку. Мы подошли к казино, в это время оно еще было закрыто (кстати, в утренние часы там проводится экскурсия). Осмотрели открытые участки, парк вокруг. На эстраде рядом с казино русский ансамбль, при довольно большом скоплении зрителей, исполнял песни. Это уже создавало какое-то праздничное настроение.

Меню ресторанов, вывешенные на пешеходной улице, написано по-русски.

Мы пообедали в неплохом чешском ресторане (50 ? на троих) и продолжили осмотр. Подошли к так называемому, "камню примирения" – месту, где в "хрустальную ночь"фашисты сожгли синагогу и свитки Торы. Современные немцы пытаются примириться...
Подошли к купальням Каракаллы и к современным купальням. Кстати, стоимость их посещения – 11 ? за 3 часа.

Подошли к театру, обошли несколько улиц вблизи пешеходной, получив очень общее представление о городе. Здесь нельзя по-туристски, бегать, смотреть и фотографировать, здесь нужно неспешно ходить и ОТДЫХАТЬ.

В гостиницу вернулись в 21.45, собрали чемоданы и пошли спать в 23.00.

Часть XIII

12 – й день (03.08.02 Суббота)

13.1. Выезд в сторону Мюнхена (MUNCHEN).

Встали в 6.00, в 7.15 пошли на завтрак. Уже третий день завтрак (а мы гостиницу эту снимали 3 дня) поражал изобилием и гостеприимностью персонала. В 8.00 вещи были погружены в машины; за гостиницу расплатились кредитками (зачем брать наличные), а в 8.30 выехали из города.

Расстояние от Фрейбурга до Мюнхена составляет 420 км, которое проехали за 4.5 часа, сделав в пути две получасовые остановки. Можно было приехать и побыстрее, т.к. дорога позволяла (а мы, конечно, воспользовались) ехать со скоростью 150 – 160 км/час. Минут десять ехал, даже 180 км/час.

Скорость 150 – 160 км/час, практически не ощущается, т.к. машина достаточно тяжелая, а дороги хорошие. Более получаса простояли в дорожной "пробке", но все равно, мы укладывались в расчетное время (непредвиденные помехи были учтены заранее).

13.2. Возврат автомашин в аэропорту Мюнхен.

В 14.30 нашли пункт сдачи автомашин в мюнхенском аэропорту и отдали служащей ключи. Она проверила машину на предмет появившихся царапин (они не появились), и выписала приемную квитанцию. Эту квитанцию мы сдали в офис нашей компании (это все находится в том же здании, где мы получали машины). Служащая компании EUROPCAR обслужила нас на русском языке – много наших и в Германии. На машине мы проехали чуть более 2000 км за 12 дней.

13.3. Осмотр аэропорта.

В Мюнхенском аэропорту мы были один раз, но не "прочувствовали" его. Сейчас решили осмотреть его. По движущемуся тротуару поехали в центр аэропорта, затем определили где расположены и как выглядят все его терминалы.

13.4. Посадка в самолет.

Служба безопасности полетов очень серьезная – всех израильтян досматривали очень и очень тщательно. Потом всех запустили в магазин беспошлинной торговли. Посадку пришлось ждать еще 3 часа.
В конечном итоге, в 19.30 нас посадили в Боинг – 737, который в 00.05 приземлился в аэропорту им. Бен Гуриона. Путешествие закончено.

Часть XIV

Советы и итоги

Планирование маршрута

планируя поездку в Европу, мы проверили проспекты туристических агентств, и пришли к выводу, что поездка в организованных группах стоит порядка $120 – 130 в день на человека; при самостоятельном путешествии, стоимость колеблется от $100 до $110, но план маршрута составляется в соответствии с индивидуальными потребностями;

следует планировать маршрут таким образом, чтобы последний город осмотра был неподалеку от места вылета, для того чтобы последний день путешествия не превратился просто в день переездов;

карты автодорог следует приобретать в месте прибытия (стране путешествия), т.к. там они всегда гораздо лучше и подробнее, чем можно купить в стране постоянного проживания;

Гостиницы

если есть такая возможность, гостиницы лучше всего не искать методом "тыка", а пользоваться помощью бюро туристической информации – это сохранит время и нервы; как правило, эта услуга бесплатная;

перед поселением в гостиницу следует посмотреть на предлагаемый номер, и только после этого оформлять проживание;
наличие паспортов для оформления проживания в гостинице не обязательно;

Питание в поездке

стоимость завтрака, как правило, входит в стоимость гостиницы;

при планировании путешествия, следует учесть, что стоимость обеда в ресторане (салат, горячее и сок или пиво) составляет порядка 17 – 20 ? за порцию, можно приобретать продукты на обед в супермаркетах (тогда на 25 – 30 ? можно обедать втроем два дня);

в поездке желательно иметь с собой эл.кипятильник и адаптер к европейским розеткам;

Автомашина

если есть такая возможность, то предпочтительнее получать съемную машину в аэропорту или на вокзале одного и того же города, в Швейцарии, кстати не нужно доплачивать за возврат машины в другом городе страны;

для длительной парковки (осмотр города) парковать автомашину лучше всего на подземных стоянках в центре;

это дешевле и там нет ограничений времени стоянки;

для оплаты стоянок в центре города нужно иметь мелкие деньги (в подземных стоянках есть возможность оплаты как бумажными банкнотами, так и кредитными карточками, кроме этого, как правило есть служащий, у которого можно оплатить стоянку);

оплата горючего для автомашины в Европе производится, как правило, в магазине на автозаправке в течение рабочего дня или бумажными банкнотами (кредитной карточкой реже) в вечерние часы;

в машине желательно иметь стояночные бумажные часы (их, как правило выдают при съеме автомашины);

при наличии соответствующего знака (буква "Р" с нарисованными часами);

часы эти (их устанавливают на "торпеде" машины) позволяют бесплатную стоянку в течение указанного на знаке времени, иногда это возможно только в определенных зонах (в Берне, например, на улицах синим цветом нанесены места разрешенных стоянок с такими часами);


Оплата покупок и услуг

за границей выгоднее оплачивать покупки и услуги (там, где это возможно) при помощи кредитных карточек, чем наличными, т.к. при оплате карточкой, банк производит перевод в национальную валюту по наиболее низкому (не туристическому) курсу;

для больших возможностей оплаты покупок и услуг, при поездке за границу следует иметь с собой кредитные карточки разных фирм ("Виза", "Мастер Карт" и "Дайнерс"), т.к. не во всех местах принимают, например, "Визу", отдавая предпочтение "Дайнерс"и т.д.
при посещении музеев и замков, а также при проезде на городском транспорте, следует узнать о наличии скидок на семью;

в определенные дни недели во многих европейских городах посещение музеев бесплатно;

стоимость продуктов и услуг в Швейцарии гораздо выше, чем в Германии.