Либерец – Хрженско (Чешская Швейцария) – Карловы Вары
Либерец
С утра, как обычно, пошли смотреть город. При дневном свете все оказалось не так мрачно, и вампиров обнаружено не было.
Стоит обратить внимание на здание городского магистрата, построенное в 1887 году. Можно даже зайти внутрь и полюбоваться роскошной отделкой – лепниной, витражами и росписями. Для нас странно и удивительно, что доступ в административное здание свободный, ходи-смотри. Все время было ощущение, что сейчас строгий дядя похлопает по плечу и поинтересуется, что мы тут делаем.
Позавтракали булочками, купленными в магазине при пекарне (38 Кс за 6 штук).
Чешская Швейцария
В 11.50 выехали по направлению на Дечин.
В Национальный парк «Чешская Швейцария» удобнее всего попасть из поселка с веселым названием Hrensko. Горная область, где расположен заповедник, называется Лабские Писковцы и находится прямо на границе с Германией.
В 13.30 мы оставили на бесплатной (только в рабочие дни) стоянке машину, и пошли по обзорной тропе, помеченной красно-белой маркировкой. Советую взять с собой удобную обувь и экипировку.
Мы прошли только часть маршрута, до знаменитой Правчицкой Браны, которая представляет собой природный скальный арочный мост (26,5 метров высотой и 8 метров шириной), расположенный на высоте 435 метров над уровнем моря и 16 метров над уровнем земли и многочисленных обзорных площадок вокруг нее.
На прохождение маршрута полностью нужно планировать целый день.
Огромные скалы, необычные образования в результате выветривания, леса, потрясающие виды – это сложно описать, да и фотографии передают лишь малую часть всех красот.
Возле самой Браны находится отель с ресторанчиком (мы долго гадали, как же туда все доставляется, оказалось, что по небольшой канатной дороге), обойдя который и заплатив по 45 Кс, можно попасть на несколько обзорных площадок. Это того стоит, от видов захватывает дух.
Из туристов в основном только немцы, наверное, для них это неплохой маршрут выходного дня.
После 17 часов мы выехали в Карловы Вары, куда и прибыли в 19.30. Мы, конечно, были в курсе, что это курортный городок, но знание как-то оставалось на уровне теории. Начали искать, где поселиться, и очень скоро поняли, что допустили ошибку, запланировав здесь ночевку. Дорогих отелей и пансионов в центре множество, но они нас не устраивали. Все остальное, включая несколько гостиниц, в которые мы заезжали, и даже студенческое общежитие, было забито полностью. Решили, что переночуем в одном из городков неподалеку, завтра вернемся и погуляем, а для начала неплохо бы расслабиться и поужинать. Прошлись по центру, выбрали подходящий ресторанчик (по количеству посетителей). Кстати, после 9 вечера здесь тоже замирает жизнь, из редких прогуливающихся только туристы, многие заведения закрываются.
Отлично поужинали на общую сумму в 10 дол. Вкуснейшая свиная нога впечатляющих размеров (предусмотрительно заказали одну на двоих), тушеная красная капуста, картофельные и хлебные кнедлики. Сами по себе кнедлики – довольно безвкусная штука, но удивительно сочетаются со всем остальным.
День шестой
Карловы Вары – Прага
Карловы Вары
Стоит попасть в центральную часть городка, как не остается сомнений, что ты на курорте. Особая архитектура, колоннады и парки, множество зелени и пальм в кадках и самое главное – всеобщая атмосфера расслабленности и неспешного отдыха.
Карловы Вары – крупнейший курорт Чехии, знаменитый своими теплыми целебными источниками с температурой от 39 до 73 градусов. Город стоит на слиянии рек Теплы и Огрже и окружен горами и лесами со множеством прогулочных троп.
Практически у всех прогуливающихся по центру в руках обязательный атрибут – специальная чашка с носиком (90 – 190 Кс), из которой попивают водичку из разных источников.
Приятно почувствовать себя в Европе – только Виталик собрался сфотографировать меня на мостике, как подошел мужчина весьма респектабельного вида и предложил щелкнуть нас вместе.
Карловы Вары очень любят состоятельные русские, которых здесь толпы. Многие вывески дублируются на русском, всегда предлагается русскоязычный вариант меню в ресторанах. Любопытно наблюдать за некоторыми экземплярами женского пола, усиленно изображающих великосветских дам на курорте.
Первым делом мы отправились в Гейзерную колоннаду, чтобы осмотреть самый знаменитый центральный источник Гейзер. Впечатлились – источник бьет на высоту в несколько метров из двухкилометровой глубины. Он находится в специальном павильоне, в котором создается особый микроклимат благодаря температуре воды 73 градуса. Там же можно попробовать воду из отдельных фонтанчиков разной температуры, что мы и проделали. Еще продегустировали знаменитые карловарские вафли (6 Кс), которые готовятся прямо в вашем присутствии. Больше всего мне понравились с корицей.
Много источников также в самой большой колоннаде – Млынской, построенной в конце 19 века. В этот период в Карловых Варах был самый настоящий строительный бум, многие здания и шикарные отели были построены именно тогда.
Из общего стиля безобразно выбивается огромный отель «Термал» советской застройки, в котором проводятся кинофестивали. Нечто прямоугольное, серое, уродливое и портящее вид.
Позавтракали все в том же полюбившемся ресторанчике знаменитыми яблочными струделями со взбитыми сливками, запивая их капуччино (120 Кс).
В реке, к нашему удивлению, были обнаружены огромные рыбины. Оказывается, зря мы вчера прикалывались между собой над мужичком с удочкой…
Очень понравилась колоннада Садового источника – нечто белое и кружевное в ухоженном парке со множеством цветов.
Осмотрели мы и самые шикарные гранд-отели – «Империал», напоминающий замок, в котором любили останавливаться голливудские звезды, и «Пупп», который является старейшим отелем в городе. Заглянули в костел св. Марии Магдалины.
Если путешествовать в более расслабленном темпе, то можно задержаться в Карловых Варах на пару дней и, кроме осмотра города, посетить обзорные вышки и прогуляться по лесным прогулочным дорогам.
Прага
В 15.15 мы выехали из Карловых Вар, а в 17.00 въехали в Прагу. Оказалось, что туннель, который сокращает путь через центральную часть, по каким-то причинам закрыт. Постояли в нескольких пробках, протиснулись по центральным улочкам, потом пропустили нужную развязку на разворот. В кемпинг добрались только через полтора часа, моя левая нога (которая на педали сцепления) уже просто отваливалась.
Начитавшись рассказов в интернете, мы хотели попасть в конкретный кемпинг – Caravan Park на острове посреди Влтавы, с шикарным видом на Вышеград. Свободных домиков не оказалось, так что решили обживать палатку в надежде на скорое потепление.
Из удобств в кемпинге имеются туалеты и платные душевые (10 Кс за 5 минут за теплый душ), все чистое и в нормальном состоянии. Кухонный блок отсутствует. Получилась такая себе близость к природе посреди Праги – река, травка, птички, крякающие дикие утки. Все удовольствия за 420 Кс в сутки (2 взрослых + легковой автомобиль + маленькая палатка + local tax).
Быстренько поставили палатку и пошли разведывать путь на большую землю. Кратчайшая дорога от кемпинга до центра занимает 20-25 минут. Каждый час с 9 до 21 (по местному времени) с пристани отходит лодка, плыть буквально пару минут, стоит это 10 Кс с человека. Потом нужно сесть на метро (станция Smichovske Nadrazi) и проехать 4 остановки. Система оплаты отличается от нашей – билет покупается на время, и при входе на станцию нужно не забыть вставить его в специальный автомат, выбивающий время. Войти в метро можно и не пробивая билет, но без этого он недействителен (штраф 400-800 Кс). Билеты продаются в автоматах на станциях. Есть разные виды, в основном, мы пользовались теми, которые за 8 Кс и дают возможность проезда 15 минут наземным транспортом без пересадок либо 4 остановки метро, но не более 30 минут. Позже мы пользовались еще билетами по 12 Кс на 60 минут любым транспортом с возможностью 2-х пересадок с 5 до 20 в рабочие дни и 90 минут в остальное время. Если активно ездить, то выгоднее всего покупать билеты на 3 или 7 дней. Кстати, под конец пребывания в Праге нам пришла идея объездить центр на трамваях (там они есть практически везде), но уже не успевали.
От Smichovske Nadrazi до станции Mustek, расположенной недалеко от Староместской площади, 4 остановки. В самом метро разобраться несложно – 3 линии, каждая помечена своим цветом и буквой А, В, С, 3 пересадочные станции. Оформление чисто функциональное, никаких излишеств и декора, как на наших станциях. |