5-й день. Просыпаемся, смотрим в окно на серое преддождевое небо - и ужасаемся: не видать нам сегодня Эйфелевой башни! Какая панорама по такой погоде? Надеемся, что через несколько часов, когда мы въедем в Париж, небо прояснеет - но зря. погода в тот день оставалась дождливой до самого вечера, и нам пришлось отложить экскурсию на Эйфелеву башню на последний день.
По дороге завтракаем недопортившимися домашними припасами, пьем приготовленный водителями кофе, смотрим по видео "Бум-2" и обзорный фильм о Париже, слушаем хорошую французскую музыку из галиных кассет. Сама Галя разговаривает по мобильному телефону с кем-то в Париже, договариваясь то ли о гостинице для нас, то ли об экскурсиях. Затем немного рассказывает нам о Париже и о нашей "культурной программе" в нем..
После 16 часов переезда добираемся до Парижа.
Первое впечатление от города - туннели. В таких туннелях снимались батальные сцены знаменитых французских детективов с Бельмодо и Аленом Делоном; в таком туннеле погибла принцесса Диана. Прямо над местом ее гибели - скульптура, изображающая горящий факел ("Пламя свободы", кажется); факел "по мистическому стечению обстоятельств был создан за несколько лет до катастрофы - как будто в ожидании своего часа". В настоящий момент он огорожен цепями - чтобы отвадить почитателей Дианы, которые не только разукрашивали факел надписями, но и лезли прямо в туннель, провоцируя новые ДТП.
Кружим по окраинам Парижа, ища подъезд к нашему отелю "Ибис". Наконец находим его и припарковываемся. "Ибис" - большое светлое здание с автоматическими дверями, предусмотрительно и бесшумно раздвигающимися при нашем приближении. В холле - кресла, цветы, налево - "Рецепция", направо - лифт и кафе-бар. Галя получает в "Рецепции" и раздает группе талоны на завтрашний завтрак и электронные ключи от номеров (похожи на электронные карты в московском метро).
На лифте подымаемся с багажом в свой номер на седьмом этаже. Разбираемся с электронным замком, заходим. Номер - двухместный, с кондиционером, телевизором, телефоном, ванной, туалетом (последние совмещены). На стенах - светильники, картины, два зеркала друг напротив друга - по-видимому, для создания перспективы. На столе - французский и английский журналы, а также каталог с перечнем предлагаемых отелем платных услуг (включая химчистку и т.п.). Телевизор включается пультом, лежащем на ближнем к нему ночном столике. Кстати, мы его даже не включали за все время пребывания: отчасти - из-за недостатка времени, отчасти - из опасения нажать на какую-либо "красную кнопку" от платных "горячих" каналов.
Отдохнуть не удается - надо бежать на экскурсию в Лувр. Наш "Неоплан" удаляется на отстой, поэтому добираться до Лувра нам приходится на парижском метро под руководством Гали. Первое, что бросается в глаза от прогулки по окраине Парижа - это то, что здесь порядка, все-таки, поменьше, чем в Берлине. Местами - мусор на тротуаре, местами - кучки не слишком располагающих к себе, в основном, темнокожих личностей (в Берлине мы не видели ни одного такого "иммигранта"). Забегая вперед, скажем, что впоследствии это впечатление подтвердилось: как ни красив Париж, а порядка в Берлине побольше. Недаром Германия - любимое место паломничества наших научных работников; и не только их, а всех, кто ценит порядок, надежность и здравый смысл.
По дороге к ближайшей станции ("Новый Орлеан") Галя рассказывает нам, что парижское метро - одно из старейших в мире. Схема линий в нем очень сложна и довольно неудобна. В отличие от московского метро, где платформы двусторонние, в Париже, чтобы сесть на обратное направление, приходится идти по запутанным подземным переходам. При перемещениях нужно постоянно пользоваться картой (мы получили их в гостинице вместе с буклетом Парижа). Поезд то идет по туннелю, то выходит на открытые эстакады, как обычная электричка. В прежние времена, еще до волны иммиграции в Париж "цветных", здесь были вагоны двух классов; но потом иммигранты одинаково загадили и первый класс, и второй. Да и вообще все метро теперь благодаря им выглядит не слишком приятно.
Россиянам вряд ли стоит посещать парижское метро в первый свой день пребывания в Париже, поскольку у них еще свежи воспоминания от московского метро, на котором они добирались до Брестского вокзала - начального пункта нашего тура. Как известно, московское метро - это произведение искусства; а парижское - всего лишь незамысловатое средство передвижения. Здесь низкие потолки и узкие коридоры, покрашенные непритязательной желтой краской; здесь грязновато, мрачновато, полно суетящихся чернокожих, дует на углах. Двери открываются не автоматически, а с помощью вращающихся ручек; на стенах станций - американизированная реклама, нередко - с черными физиономиями. На одной из станций в наш вагон заваливается оливковый мачо с гитарой наперевес и начинает голосить что-то мексиканское, строя глазки нашим туристкам; затем он обходит вагон, клянча денег - почти как его "коллеги" в наших пригородных электричках. Правда, выглядит он куда более сытым и ухоженным, чем наши "барды."
Выходим у Лувра. Галя ведет желающих в магазин недорогой парфюмерии; часть туристов (и мы в их числе) "откалывается" от группы, забирает у Гали билеты и со всех ног мчится в Лувр. На осмотр этого огромного музея (до семнадцатого века - резиденции французских королей) у нас отведено всего лишь два часа. За это время можно, разве что, рысью пробежать по нескольким залам, да сфотографироваться на память. На более внимательный осмотр Лувра необходимо несколько недель; его каталог в настоящее время насчитывает около 400 тысяч экспонатов: от древнегреческих скульптур - до современной живописи. Как мы выяснили потом по буклету "Весь Париж," большую часть луврских экспонатов мы так и не увидели. Зато мы посмотрели на Венеру Милосскую, и Нику Самофракийскую, и Мону Лизу, и портреты Гойи. Мы прошли по нескольким залам с религиозной и парадной живописью, посмотрели вблизи на огромную (размером в 54 кв. метра) картину Давида "Коронация Наполеона."
Внутренний двор Лувра (Квадратный двор) вымощен брусчаткой, на которой запросто можно проводить парад небольшой дивизии; ширина одной стороны двора - 120 метров. Двор украшают фонтаны, скульптуры в стиле барокко и стеклянная Пирамида, возведенная уже в наши дни и объединяющая вход в различные отделы музея.
Выходим из музея, оставив всего 20 минут на ужин (или поздний обед). С точки зрения французов это наверняка варварство. Когда мы спрашиваем у первого попавшегося "аборигена", где здесь кафе, он с улыбкой указывает нам на заведение со столиками под нарядными тентами, в окружении цветочных клумб; за столиками неспешно ужинают посетители, а среди них также неспешно бродит благодушный официант. Прикидываем, что ужин здесь займет часа полтора - и бежим в "Макдональдс", есть гамбургеры с пепси-колой. Невкусно, зато быстро и дешево - по 3 Е на человека. Официанты - явные выходцы из Азии, обслуживают посетителей с тенью иронии. Ну какой приличный турист в Париже станет есть гамбургеры? |
