(деревня Валхайм (Walheim) в 30 км севернее Штутгарта - 04-24 августа 2002 года)

Демократия – это не только свобода выбора. Это еще и муки выбора. Летние развлечения – не исключение. Лето, как день рождения, бывает только раз в году. А его продолжительность, особенно благоприятная погода таковы, что промахнуться с выбором уж никак не хочется.

Особенно тяжело людям всесторонне развитым. В жестких тисках каникул или отпуска не очень то и развернешся. Хочется и в море искупаться и на лыжах покататься, и тюленя погладить и крокодилу глазки построить, и рыбку половить и верблюдицу подоить.

Смотрю список волонтерских лагерей в Европе. Хочется недалеко от крупного города. Это гарантирует дополнительное развлечение независимо от лагерной программы. Выбираю Германию, деревню Валхайм (Walheim) в 30 километрах севернее Штутгарта – столицы земли Баден-Вюртемберг.

Планирование транспортной части поездки в лагерь – дело приятное, как потребление пива с таранькой, но не бесконечное. Растягиваю удовольствие, перебираю варианты, но надо на чем-то останавливаться, иначе останусь без билетов.

Самолет. Из Днепропетровска до Франкфурта-на-Майне можно добраться Аэрофлотом через Москву за 350 долларов. Но это самый дешевый билет, который надо забронировать хотя бы за месяц за вылета. К этой сумме можно смело прибавить еще долларов 50 (в оба конца) – это стоимость билета на поезд от Франкфурта-на-Майне до Валхайма.

Можно из Днепропетровска вылететь прямо во Франкфурт-на-Майне авиакомпанией “Днепроавиа” и далее до Штутгарта лететь чем-то местным. Те же 400 долларов. Но – неувязка. На обратный рейс бронирования нет и будет ли до моего отъезда, неизвестно.

Летают до Кельна из Донецка “Донбасс – Восточные авиалинии”. Но – расписание в компьютере есть, а цены билетов нет. Т.е. билет никто продать не может.

Есть (или было) в Днепропетровске представительство “Люфтганзы”, но ее представитель куда-то переместился, совсем не с немецкой пунктуальностью не оставив о себе никакой информации.

Кроме того, виза выдается в Киеве, и ее могут дать в последний день накануне отъезда. Возвращаться потом из Киева в Днепропетровск – можно не успеть на самолет. Да и 400 долларов для волонтеров дороговато. Были бы долларов 300, да попроще и определеннее оформлялись бы билеты, я бы еще подумал.

Кстати из Москвы можно долететь до Германии и за 250 и даже за 225 долларов. С Украины такие перелеты обходятся дороже.

Пытаюсь найти подходящий автобус. Должно быть подешевле, да и интересно прокатиться по Польше последний год без визы. Провинциалов выручает Интернет. Нахожу адреса фирм, ездящих в Германию. С учетом того, что визу могут дать точно на дни лагеря, определяюсь с датами выезда из Киева и назад из Штутгарта. Теряю по одному дню, но зато надежно, не придется сутки сидеть на польско-немецкой границе.

В Киеве многие фирмы, занимающиеся извозом в Германию, находятся в районе консульского отдела немецкого посольства. Билеты брать лучше там. Это сразу, по минимальным ценам с учетом скидок и льгот. Фирмы отличаются друг от друга не только ценами, новизной автобусов, но и днями выездов и маршрутами. Дело в том, что автобаны в Германии – это не дороги между городами, это дороги по определенной местности. Съезд от автобана до близлежащего города может быть длиной несколько километров. Поэтому автобус должен обязательно заходить в нужный вам город и при обратном выезде нужно уточнять, будет Лион заходить в этот город. Посадка в автобус идет по спискам и опоздавшего к неудовольствию более дисциплинированных пассажиров, будут ждать.

В посредническом турагентстве билет вам вряд ли продадут. Скорее всего за 40 гривень (7,5 доллара) укажут, какая транспортная фирма продает билеты на нужный вам рейс. Забронировать билет без оплаты можно, но за деньги его может купить любой, несмотря на вашу бронь. Сдать билет также можно, но желательно хотя бы за сутки (хотя по правилам не позже, чем за два часа до отхода), чтобы не было удержаний. Летом билет нужно брать за 2-3 недели до отъезда.

Всегда было интересно посмотреть Германию. Поехали с супругой по интересному маршруту. Прилет в Мюнхен (2ночи)-Королевские замки(1 ночь г.Фюссен)-Романтическая дорога(1 ночь в Ашафенбурге)-Долина Рейна-Кёльн(2ночи). К сожалению недостаточно внимательно читали договор, приложенную программу, а также описание на сервере -которая только отдаленно похожа на реалии поездки. Принимающая сторона Book&Go, а обслуживающие на первой половине Bavaria Tours, далее Galerie Reisen Cologne. В Мюнхене запланирована только одна 2-ух часовая экскурсия, вместо 3-ех экскурсий по описанию(Мюнхен олимпийский, замок Нимфенбург, английский сад).

Обзорная автобусно-пешеходная экскурсия по Мюнхену, гид Людмила –всё нормально. На следующий день самостоятельно устроили себе музейный день – сокровищница, Старая Пинакотека, замок Нимфембург. Далее поездка по замкам. Замки просто великолепные, просто не верится, что они созданы в конце XIX века, гид Ольга, молоденькая девушка шаг вправо или влево - не знаю или отправляю в другую сторону. Господа, если предвидится ночевка в Фюссене обязательно посетите мюзикл «Людвиг II - тоска по раю», очень необычные декорации, цены на уровне московских, от 45-95 евро. Добираться надо обязательно на такси, так как комплекс находится за городом. Поездка по Романтической дороге- это просто кощунство. За 1 день пролететь 350 километров по красивейшей дороге древних римлян, гид Аня сделала все что можно, но уточнила что данную экскурсию на 1 день разработали и заказали из Москвы, а другие группы ездят по 3-4 дня. Ночевка в г.Ашафенбург поразила отелем Main perle, его держат наши ребята с Северного Кавказа – без комментарев. Далее мы совершили поезку по берегу Рейна , с посещением городов Рюдерсхайм, Кобленц , Бонн ,замка Максбург. Гид Андрей из фирмы Galerie, профессионализм на очень хорошем уровне. Приезжаем на ночевку в Кёльн, в гостинице места есть, но они не оплачены. Андрей обеспечивает экскурсии, а размещение – это дело Book&Go. Звонок на фирму в Москву в пятницу вечером, все ушли домой. После одного звонка в Book&Go фирма отключила телефон и все. Размещались за свой счет. На следующий день обзорная пешеходная экскурсия по Кёльну, гид Владимир, очень удачно спланированная по времени и объему информации. К удивлению после многочисленных перезвонов с принимающей стороной вечером, на ресепшен, возвращают деньги

В прошлом году работала в Германии. Решила в этом году поехать в Шварцвальд на отдых (29 июня по 13 июля). Фирму выбрала в Интернете и не пожалела.Все было сделано четко, вовремя и без нервотрепки. За неделю до выезда имели билеты, визы, ваучер, путеводитель по Германии и Швейцарии. Отдыхали в отеле Маритим 4* на озере Титизее. Замечательный маленький курорт в Шварцвальде. Природа великолепная, погода прекрасная. Отель очень ничего, особенно шикарный завтрак (Не поняла только - Шампанское с утра - для кого?).Кушали в разнообразных ресторанах, коих множество в Титизее (ок.25 евро на двоих с вином, порции очень большие).

Прекрасная возможность выезжать на 1 дневные экскурсии в разные города Германии, Франции и Швейцарии. Можно ездить самостоятельно на поездах (не дорого), или покупать экскурсию в бюро, что еще дешевле. Были в Страсбурге, Кольмаре, Карлсруэ, Баден-Бадене, Шофхаузене, Рейнском водопаде, Люцерне, Цюрихе, Острове цветов Майнау, Фрайбурге и других маленьких средневековых городках. Великолепная поездка. Немецкие автобусные экскурсии на высшем уровне. Советую всем имеющим средства ! Не пожалеете!

"Соблюдай Закон причинно–следственной связи"

Сколько существует в мире способов путешествовать?
А какой из них предпочитаешь ты? Я хочу поведать о самом распространенном – поездах.

В Европе поездки на поездах самое частое явление. С одной стороны – это очень комфортно, когда сидя в просторном вагоне, ты наблюдаешь прелести окружающей среды, с другой всегда возможно походить, если затекли ноги, покурить в тамбуре или в вагонах для курящих, а также перекусить в вагоне-ресторане. Допустим, каким-то таинственным способом ты оказался в ближайшем государстве Европейского сообщества – Германии и что? Самый легкий способ купить билет выходного дня на целый день для пяти человек за 40,-DM(на 2003г. цена ˆ35)

Это дает полную независимость ездить по Германии на короткие расстояния за, прошу заметить, большой промежуток времени. Так как этот билет подогнан под такие поезла, которые едут не очень быстро и имеют много остановок. Вот пример: от Ганновера до Гамбурга всего 263 км, но поезд ведь не идет прямо немцы были бы не немцами, если бы придумали такой простой маршрут. Сначала надо ехать до Бремена и там пересаживаться на другой поезд, следующий до Гамбурга, что составляет 3 часа!

Если тебе необходимо утром уехать, а вечером приехать, это нормально, но скорее всего у тебя цель посетить Голландию или Францию или на вкус. Вот тогда и возникает этот вопрос «как же..?» Учиться нужно постепенно

Один из вариантов – это садиться на более быстрые поезда, не значащиеся в списке билета выходного дня. (IR, RE) кроме скоростных (IC, ICC) . Чем это может грозить? В обычных поездах максимум тебя вежливо попросят на ближайшей остановке, где прождав некоторое время, ты снова садишься в другой поезд и так до следующего контролера, и история будет повторятся до тех пор, пока не прибудешь на место назначения. Рецепта, когда контролер появляется – до остановки или после третьей – нет, здесь как повезет. Причем бывает, что про тебя могут забыть или, когда на периферийных станциях контролеры меняются, тогда к тебе никто не подойдет в этом поезде. Но дело обстоит иначе, если ты садишься на поезда обозначенные ICC, средняя скорость которых достигает 220 км/ч. Там не будут смотреть есть ли у тебя билет (левый) или нет, сразу влупят штраф. А выглядит это приблизительно так: к тебе подходит контролер и спрашивает билет, если билет левый, то можно сделать вид, что не понимаешь их язык или перепутал поезд. Дальше они начинают громко кричать на весь вагон, что у тебя нет билета ( чтоб стыдно стало) и надо заплатить. Кстати, это еще одна особенность Европейской железной дороги, что можно купить билет прямо у контролера, но это будет на 5-10% дороже. И теперь все будет зависеть от твоего воображения, потому что нужно придумать такую версию, чтобы это выглядело правдиво, типа:
"я бедный студент и у меня закончились деньги" или "я турист из России, меня обокрали, остался только паспорт".

Значит по закону Европейских стран, если с документами у тебя все в порядке, сделать тебе ничего не могут. Т.е. контролер может выписать чек на твое имя, где подразумевается, что ты должен будешь оплатить его в любом банке, но заставить оплатить этот чек на месте они не имеют права. Таким образом, за несколько часов можно пересечь почти всю страну, например из Марселя до Парижа занимает время приблизительно 6 часов.

Поезд в 7-44. Просыпаюсь в 7-00. Проспал!! Руки в ноги, бегом на вокзал. Успел. На всякий случай спросил у стоящей на перроне проводницы, куда можно сесть. Повезло, пассажиров было мало. Поезд очень красивый и удобный. В центре вагона есть вешалка. Есть вагон-ресторан. По вагонам ходит проводница, продает кофе (2 Евро). На прямых участках скорость 220- 250 км/ч. Ну вот я и в Вюрцбурге. С собой был путеводитель с небольшой картой. Ориентируясь по ней, иду в центр города. По пути встречаю фотомагазин и решаю проявить 2 пленки, отснятые в Мюнхене. Все-таки терзали сомнения по поводу качества пленок, не испортили ли их в аэропорту. Оказалось, что получить свой заказ я смогу только завтра. Это мне, естественно, не подходит. Посоветовали обратиться в Кауфхаус (Kaufhaus). Судя по названию, это какой-то большой магазин. Где бы его еще найти? Но натыкаюсь на него через 5 минут. Это, действительно, гипермаркет. Что характерно, дверей как таковых нет, просто на выходе стоят «противокражные» ворота. В последствии часто встречал подобную беспечность: товар (одежда на вешалках, зонты…) стоит прямо на тротуаре перед магазином и со стороны кажется, что его никто не охраняет. На самом деле за ним присматривает либо продавец, либо есть система видеонаблюдения. Но все равно, у нас так товар долго бы не простоял… Отдаю в проявку пленки (3 Евро за штуку). Иду к главной площади. На ней под баян выступает хор русских, поют профессионально, поэтому подают часто. Примечательно, что поют про то, как «партизанские отряды занимали города». В последствии заметил, что в Вюрцбурге вообще много русских. У идущей рядом русской пары спросил, где находится «Турист-инфо». Взял там бесплатно карту города с достопримечательностями. Далее, Старый мост (Alte Brucke). Через реку Майн. Над городом, на холме (~100 м), возвышается крепость Мариенберг (Marienberg), раньше служившая резиденцией для всяческих королей. Иду к крепости. Полдень. Колокола на церквях звонят не как у нас – переливами, а монотонно. Но все равно завораживает. С крепости открывается красивый вид на весь город. Хотя внутри ничего особенного нет, больше похоже на казарму. В первую очередь, это боевая крепость, а во вторую, резиденция.

Настоящая Резиденция (Residenz) была построена в 18 веке. Это, скажу я вам, надо видеть!!! Хотя большая часть была разрушена во время ВОВ, немцы восстановили её по фотографиям со всей тщательностью. Но не всю, а только самые красивые залы. Вход 4 Евро. Отдельно хочется остановиться на немецких музейных экскурсоводах. Среди них ни разу не встретил бубнящих что-то себе под нос флегматиков. Рассказывают очень живо, экспрессивно, с огнем в глазах. Причем, в Резиденции экскурсовод не дожидался вопросов, а, если видел, что человек смотрит на него с «немым» вопросом, то останавливал рассказ и отвечал на вопросы. Пусть я даже понял не все, но, тем не менее, удовольствие получил не только от осмотра, но и от рассказа. Кстати, когда прощаешься с экскурсоводом, принято давать «на чай». Вот, кто-то скажет, за чаевые и наши бы распинались. Ничего подобного! Тем более что чаевые дают не всегда. После Резиденции – бегом на экскурсию в Юлиусшпиталь (Juliusspital). Это бывший госпиталь (16 век), потом ставший известным благодаря своему вину. Вообще, Вюрцбург это один из районов виноделия Германии. Известен своим белым вином. Всего винных заводов в городе 3. Юлиусшпиталь – один из них, причем не самый старый… Провели через винный погреб (около 200 бочек), в конце экскурсии потчевали вином. В фирменном магазине купил 2 бутылочки домой. Вино, кстати, стоит относительно не дорого. Вот именно тогда я и пожалел, что не взял в поездку чемодан. В мой рюкзак поместились только 2 бутылки. И тут я вспомнил, что сегодня вообще ничего не ел. Хотя нет, вру, помнил я об этом все время. В том же путеводителе прочитал про один ресторанчик, «не прийти в который было бы непростительной ошибкой». Ресторан действительно красивый, уютный. Он относится к другому винному заводу, но в нем в тот день не было экскурсий. С голодухи заказал шницель по-венски (13 Евро). Кто ж знал, что его приносят аж на трех больших тарелках (салат, картофель и сам шницель). Ну, ничего, на голодный желудок - самое то! К слову, это, пожалуй, самое дорогое блюдо в ресторане. Так что, как видите, цены вполне демократичные. Вино (от 2 до 5 Евро) выше всяких похвал (особенно когда весь день провел в беготне). Пленки оказались нормальными…Возвращаюсь к вокзалу. На площади играет местный ВИА (пятница, вечер). Поезд прибыл почти без опоздания. Свободные места тоже нашлись, хотя поезд шел транзитом.

Четвертый день
Наконец-то позавтракал в отеле. В предыдущие дни не удавалось, просыпал. Завтрак хороший. Шведский стол: колбаса (несколько сортов), сыры, булочки, фрукты… Единственное, что плохо, так это отсутствие горячей еды. Т.е. её готовят (сосиски с омлетом), но в малом количестве, так что часа через 1,5 после открытия горячее застать невозможно. Впрочем, продержаться на этом завтраке до обеда можно запросто. Сегодня «выезд в Альпы». Автобус к 10 часам. Когда сели, гид объявил, что желающие пойти на ужин в Хофбройхаус (с выступлением фольклорного ансамбля, с песнями, плясками…) должны сдать по 30 Евро (или 35, не помню). Еда – шведский стол, только за пиво надо платить самому. Меня что-то жаба задушила, да и не люблю я подобные коллективные посиделки. Вообщем, не пошел. Может и зря. Первая остановка – Вискирхе (Wieskirche). Что про нее рассказывали, не помню (все по той же причине: не запоминаю «автобусные» рассказы. По-моему, гораздо больше я запомнил что-то из рассказов немецких музейных экскурсоводов, соответственно на немецком языке). Помню только, что это паломническая церковь. Невзрачная снаружи и очень красивая внутри. Приехали в Обераммергау (Oberammergau). Красивый городок у подножия Альп с росписями прямо на стенах домов. При кажущейся простоте нанесения рисунка, это целое искусство, и искусство вымирающее. На осмотр отвели всего 40 минут, т.к. мы должны были успеть к определенному времени в Нойшванштайн (Neuschwanstein). В пути собрали по 8 Евро на билеты (7 Евро за билет и 1 Евро за бронирование).

Замок расположен в живописном месте, на горе среди елей. Его видно еще на подъезде. В принципе, это главное и есть. Окружающая природа, ландшафт. Приятно посмотреть как на замок, так и с него открывается, захватывающий дух, вид на окрестные луга, Альпы и озеро. Когда приехали к подножию горы, где находится автостоянка, касса, рестораны увидели, что на улицах много туристов. Оказалось, что сегодня праздник. С Альп возвращаются коровы. Как сказала наш гид-немка, «у нас коровы летом отдыхают в Альпах». И когда они возвращаются по домам, это большой праздник. Наряжаются в национальные костюмы и с небольшим оркестром встречают стадо. Очень жалею, что не остался посмотреть встречу, т.к. нам надо было идти наверх, к замку. Зато как раз по пути и встретили стадо. Все коровы с колоколами, поэтому звон слышен издалека. На подходе к замку есть небольшой ресторан. Почти все туристы обедают в нем, поэтому обслуга суетится в нем как может. Кстати, имеется меню на русском языке. Наконец сам замок. Уже на подходе к нему открывается шикарный вид на Альпы. Запускают группами. Опаздывать нельзя ни в коем случае – очень большой наплыв туристов. Говорят, в год замок посещают около 1 млн. человек. На входе каждому выдают небольшое устройство, напоминающее рацию, в котором на русском языке, с музыкой рассказывают о каждом зале. С группой идет местный гид, который включает запись в каждом следующем зале. Т.е. все поставлено на поток. Чуть дальше и выше замка есть мост Мариенбрюке (Marienbrucke). С него открывается изумительной красоты вид на замок и окрестности. Настоятельно рекомендую сходить на этот мост. Не пожалеете. Именно из-за него чуть было не опоздал на автобус. Не рассчитал время.

Вот небольшое повествование о моей поездке в Баварию. Это была моя первая загранка, поэтому все, что происходило вокруг меня, было интересно и необычно, поэтому прошу прощения за излишние подробности. Также должен сказать, что немецкий язык я изучал довольно продолжительное время. Нельзя сказать, что могу свободно общаться на нем, но для повседневного общения достаточно. Сперва я намеревался поехать в индивидуальный тур (дней на 12), но, посчитав финансы, понял, что не потяну. Значит, остается групповой тур. Поскольку из всех федеральных земель больше всех меня интересовала и интересует Бавария (уж не знаю почему, наверно потому, что самая красивая), то был выбран тур «Мюнхен - Нюрнберг». Главное при выборе тура то, чтоб у меня было как можно больше свободного времени. Терпеть не могу эти утомительные катания в автобусе по городу, «посмотрите туда-посмотрите сюда». По незнакомым городам надо перемещаться исключительно пешком. Пусть даже увидишь только половину от того, что увидят «автобусники».

Обратившись в тур фирму за 3 недели до выезда, я с удивлением обнаружил, что мест нет. Даже не предполагал, что наши граждане довольно активно интересуются Германией. Я то, наивный, был убежден, что все сейчас отдыхают в Турциях-Шмурциях. Причем как сказали в турбюро, вчера места еще были. Предложили другой тур «Мюнхен с выездом в Альпы», тоже с кучей свободного времени, а именно 3 дня (сам тур длится 6 дней). Причем на этот тур мест тоже нет, но пообещали, что если появится местечко (ездил я один), то позвонят на следующий день. Позвонили, сказали, что если успею подъехать до 16 часов, то будет мне счастье. Успел. Процедуру покупки описывать нет смысла, ибо ничего интересного не было. Единственный момент был с визой. Дело в том, что я накануне уволился с работы, на новую не устроился, поэтому справку с места работы предоставить не мог. К тому же паспорт я получил незадолго до поездки. На месте сотрудников консульства я заподозрил бы себя в чем-нибудь. На следующий день позвонил молодой человек из консульства и задал (с легким акцентом) несколько глупых, на мой взгляд, вопросов, типа «куда вы едете (а то сам не знает), что будете делать…». Несколько дней прошли в томительном ожидании визы, но все обошлось. Получил в турбюро авиабилет, паспорт с визой, страховку, ваучер, памятку (типа полезных советов) и карту Мюнхена.

Итак, до отъезда остается 3 недели, за это время проштудированы правила российской и немецкой таможен. Выяснилось, что вывозить товаров из России можно на очень большую сумму, а вот ввозить без уплаты пошлины можно только до 1000 баксов. У меня этот лимит превышался (видеокамера, МР3-плеер, фотоаппарат, мобила). С немецкой таможней тоже не все ясно. Ввозить без декларирования можно до 1000 Евро. Написал в немецкую таможню, как ни странно ответили довольно быстро. Декларировать нужно выше 1500 Евро. От нашей же, как ни бился, ответа не получил. Ну и черт с ними, задекларируем, если надо. Евро (400) купил заранее в Москве, плюс 300$ на кредитке на всякий пожарный. И вот время «Ч». Накануне решил чемодан с собой не брать (о чем в последствии пожалел). Сложил все в 2 рюкзака. В Шарик-2 приехал к 8-00. Вылет в 10-30. Выяснилось, что ничего декларировать не надо. Ни камеру (только профессиональные), ни мобилу (хотя на стенде в качестве примера приведено декларирование именно мобилы). Соответственно иду через зеленый коридор. Далее регистрация и куча (часа 1,5) свободного времени. В багаж ничего не сдавал, попросил место у окна. При входе в зал ожидания- личный досмотр (довольно поверхностный). Пленки пропустили через рентген. Спросил у сотрудницы, не испортили ли мне пленки. Нет, все нормально, но сомнения остались. Ибо ранее видел результат действия рентгена. Посадка. Боинг-737. погода была пасмурная, видны только облака.

Приземлились в Мюнхене. Казалось, что полет я перенес легко, однако долго не мог осознать, что я наконец-то в Мюнхене, в Баварии. Там, где давно мечтал побывать. На автобусе подвезли к зданию аэропорта. На паспортном контроле у них только 2 человека (еще один для граждан ЕС). К тому же никакой отделяющей черты нет, поэтому все толпятся у окошка контроля как за билетами в кино. Далее получение багажа, но все моё со мной. Порадовала немецкая таможня. У нас она хоть как-то обозначена. У них – стоят в сторонке пара зеленых человечков, типа мониторят. Прохожу свободно, а вот шедшего рядом со мной пассажира вежливо просят на досмотр. И все, аэропорт кончился. Тут уже стоят встречающие, сразу же за ними выход. Нахожу нашего гида с табличкой. Женщина. Указывает наш автобус. Когда все сели, контроль по списку. Полчаса до Мюнхена. Что сразу бросается в глаза так это не пресловутая немецкая чистота на дорогах, а чистые машины. Отметил я это в последствии не раз. На улицах бывает не всегда так чисто, как мне рассказывали, но за все время не встретил, пожалуй, ни одной грязной машины. То ли «гоняют» немцев за это, то ли просто себя уважают. Приехали в гостиницу Herzog 3*. Дали двухместный номер, но жил я в нем один. Вот что оказалось у них также как и у нас, так это гостиница. 3* они и в Баварии 3*. Разве только вместо обычного мыла – жидкое. За окном маленький дворик, в котором шел ремонт, довольно громко стучали молотками. Думал это надолго, но в первый же день прекратили.

После вчерашних водных процедур чуть не проспали завтрак. Как же хорошо спится, когда кругом тишина и свежий воздух. Сегодня у нас опять насыщенная программа. Сначала едем на пароме на один из островов смотреть дворец Херреркимзе. На озере три острова: Мужской (где дворец и мужской бенедиктинский монастырь), Женский (где женский монастырь) и Травяной (для встреч... шутка!!!). 10 минут плаванья, и мы уже идем по парку к дворцу. Это последнее незаконченное творение Людвига. Думаю, что те, кто бывал в Петергофе или в Версале, не увидят для себя что-то новое в облике дворца и парка, т.к. Петергоф и Херреркимзе копировались с Версаля. Но для общего развития даже им будет полезно приехать сюда. В некоторых местах дворец вообще не имеет отделки, поэтому интересно посмотреть на эти голые кирпичные кладки, которые в соседних комнатах превратились в прекрасные позолоченные залы. При дворце находится музей, рассказывающий о короле Людвиге. Мне кажется, что лучше сюда приезжать не зимой, что бы увидеть фонтаны, а не статуи в ящиках, напоминающие деревенские туалеты. Однажды мы так же были зимой в Петергофе: красиво, но уныло.

Теперь мы опять едем в горы, в курортное местечко Берхтесгаден, один из центров зимнего отдыха. На подъезде к городу гид просит обратить внимание на вершину одной горы. Наверху проглядываются смутные очертания какого-то домика. Это принадлежавшее когда-то Гитлеру «Орлиное гнездо», в котором он очень любил бывать. Тут о вкусах не поспоришь, т.к. с горы открывается великолепный вид на окрестность. Теперь туристов пускают туда с мая по октябрь только организованными группами на специально оборудованных автобусах, которыми управляют водители, прошедшие курсы вождения в сложных условиях.

Прошло совсем немного времени, и мы подъезжаем к соляной шахте. Издавна добыча соли была для этого района основным и очень неплохим источником дохода. За прошедшие века технология добычи не сильно изменилась. Соль добывают двумя основными способами. В первом случае бурят шахты, поднимают наверх солесодержащую породу и выделяют из нее соль. Когда основные пласты породы уже добыты из шахты, экономные немцы переходят ко второму способу. Они попросту заполняют шахту водой, которая растворяет оставшуюся в стенах соль, соленую воду выкачивают, а соль выпаривают. Все гениальное просто! Нам предстоит спуститься в шахту и увидеть все это своими глазами. На входе всем выдают костюмы, очень похожие на те, которые носили соледобытчики еще в прошлом веке. Костюмы нужны якобы для того, чтобы не испачкаться. Но даже в шахте царила такая чистота, что мы пришли к выводу, что все-таки костюмы выдают скорее для колорита. Всех посадили на паровозик и повезли вглубь горы на полкилометра. Мы и раньше бывали в пещерах (сталактиты, сталагмиты и все такое…), но тут совсем другие ощущения. Страшно? Страшно интересно! Подобные ощущения можно испытать только занимаясь дайвингом, когда находишься под толщей воды. Только тут над тобой огромный горный массив.

Экскурсию вел очень колоритный немец, который так хорошо и эмоционально все показывал, что, даже не зная языка, было понятно. Необычно было прокатиться на пароме по соленому озеру. Очень интересно выглядит солесодержащий пласт - как розово-бурый мрамор. Но в наибольший восторг всех привел способ перемещения с одного уровня шахты на другой, более низкий. Вы когда-нибудь катались на горках-камикадзе в аквапарке? Тут на такой горке предстоит прокатиться на собственном мягком месте. Вот, наверно, для чего нужен костюм. Во время спуска срабатывает камера и фотографии можно купить на выходе.
Благополучно выбравшись из шахты, мы едем полюбоваться находящимся рядом «Королевским озером» Кенигзе. Над гладью кристально прозрачного озера возвышаются крутые скалистые горы почти двухкилометровой высоты. Да, горные озера – это незабываемое зрелище! Впрочем, местные гуси и другие водоплавающие птицы тоже не оставят равнодушными любителей фауны.

На сегодня основная часть программы закончена и мы едем размещаться в отеле «Stolls Alpina» 4*. Перед этим отелем меркнет даже тот, что был у нас в Обераммергау. Отель состоит из двух деревенских домиков, которые напичканы все полагающейся для такого количества звезд инфраструктурой. В подвале мы даже обнаружили стену, увешанную фотографиями с автографами знаменитостей, которые здесь когда-то останавливались. Из окна номера открывался потрясающий вид на Альпы. В качестве вечерней программы гидом была предложена поездка в термы «Вацманн» - лечебно – развлекательный водный комплекс, похожий на тот, где мы были вчера. Но купаться у нас сегодня большого желания не было, да и до комплекса нужно было ехать минут 10. Вечер мы решили провести по-другому. Сначала прогулялись по окрестностям, а потом поужинали в отельном ресторане. Большое спасибо повару за вкуснейшую утку!

Несколько полезных ссылок:
www.chiemsee-schifffahrt.de - про озеро Кимзе
www.herren-chiemsee.de – дворец Херреркимзе
www.eagles-nest-tours.com - дом Гитлера «Орлиное гнездо»
www.berchtesgaden.de - сайт Берхтесгадена
www.salzbergwerk-berchtesgaden.de – сайт соляной шахты
www.bayerische-seenschifffahrt.de/01_ks/ks_start/ksfraset.html – про озеро Кенигзе и теплоходные экскурсии
www.watzmanntherme.de - термы “Вацманн”
www.stolls-hotel-alpina.de - наш отель в Берхтесгадене

ДЕНЬ ШЕСТОЙ. Зальцбург или ложка дегтя в бочке меда.

Утром, позавтракав, обошли отель и нащелкали кучу колоритных фотографий. Сегодня мы прощаемся с Баварией и уезжаем в Австрию. Нам предстоит увидеть Зальцбург – город Моцарта. В горах идет снег, а в Зальцбурге - дождь. Нет ничего более мерзкого, чем пешеходная экскурсия под холодным ливнем. Коллектив решает, что экскурсию отменять не нужно и открывает зонты. Сначала мы осматриваем дворец Мирабель (где теперь находится городской магистрат) и разбитый рядом сад. В другую погоду у нас возникло бы желание погулять тут подольше, а сейчас у всех были мысли побыстрее пробежаться по городу и сесть где-нибудь под крышей пообедать. Перебрались на другой берег реки Зальцах. Прошли по самой знаменитой улице Зальцбурга Гетрайдегассе, которая славится своими магазинами и коваными вывесками. Действительно очень красивая узкая улочка. А тут совсем недалеко до подножия горы Монахов. Здесь можно встретить очень необычные строения, четвертой стеной которых является гора. Какая экономия пространства и стройматериалов. На саму гору взбираться не стали, поэтому резиденция зальцбургского архиепископа прошла мимо нас. Все-таки здесь нужно побольше времени, а не 3 часа. Вы спросите: а как же Моцарт? Нам показали целую кучу домов, в которых когда-то жил Моцарт или его семья. И совсем не потому, что они были очень богаты и обладали таким количеством недвижимости. На самом деле все обстояло с точностью до наоборот. Семья Моцарта, несмотря на известность, была весьма бедна и им часто приходилось менять место жительства в поисках более дешевого варианта. На одной из улиц гид показала нам очень необычный домик шириной всего 1,5 м и не больше 2 м в высоту, буквально зажатый между соседними 5-ти этажными домами. Легенда гласит следующее. Бедный студент посватался к дочке богатого купца. Отец невесты посмеялся над парнем, но все-таки поставил условие: если ты за сутки построишь дом, то выдам за тебя дочь. И бедолага как-то исхитрился построить этот домик (кто скажет, что это не дом, пусть кинет в меня камнем) в столь рекордные сроки, за что получил в жены любимую девушку с неплохим приданым вдобавок. В общем, какое-то поверхностное представление о городе мы получили и теперь со спокойной совестью направились по рекомендации гида в самый древний ресторан Европы, основанный еще в 803 году, который находится у подножия горы Монахов. Ресторан очень респектабельный, имеет множество залов, оформленных в совершенно разных стилях. Один из залов находится в продолбленной в горе пещере. Красиво, но сыро и с каким-то специфическим запахом. Частенько отцы города приводят в этот ресторан высокопоставленных гостей. Неплохо пообедали, цены в среднем немного повыше, но в пределах разумного.

Теперь нас четверых сажают на поезд и отправляют в Вену. 3 часа в пути прошли почти незаметно. В Вене нас встретила гид Габриэла и отвезла в отель. Как же я люблю немецких пенсионеров (или австрийских, один черт)! В них столько жизни! На вид нашему гиду было не меньше 65 лет. Но она настолько энергична, лихо водит машину, катается на горных лыжах, много путешествует, работает с туристами и постоянно улыбается. Жизнь бьет ключом! Как говорил почтальон Печкин: «я только жить начинаю – на пенсию перехожу!». Молодцы, все-таки и в старости можно найти место и для радости.
Размещаемся мы недалеко от центра в отеле «Art Hotel Golden Tulip» 3*. Всюду в отеле развешаны картины, которые можно приобрести. Мазня редкостная, хотя, может быть, я ничего не понимаю в современном искусстве. В любом случае отелю это придает какую-то неповторимую атмосферу.
И вот тут выяснилось то, хуже чего не может быть в любой поездке – я отравилась. Да здравствует оленина в древнем зальцбургском ресторане! А ведь кто бы мог подумать, что можно травануться вполне обычным мясом в столь респектабельном месте? Чего мы только не ели в арабских странах на базарах и то без последствий. Видать, высокая кухня противопоказана моему желудку.

Какая же переменчивая погода! Вчера было +17, а сегодня –5 и с ночи идет сильнейший снегопад. Большой привет гипертоникам!
Прощай Мюнхен, поехали дальше. Впрочем нет, не «прощай», а «до свидания», т.к. желание вернуться сюда есть, но для разнообразия уже в другое время года. Группа из 5 туристов направляется на юг к знаменитому замку Нойшвайнштайн. А теперь попробуйте быстро повторить это название. Слабо? Да здравствует великий и непроизносимый немецкий язык! По дороге гид рассказывает о короле Людвиге II. Личность, бесспорно, неординарная. Пришел к власти в 18 лет в результате неожиданной смерти отца. Был, выражаясь современным языком, пацифистом, не хотел гибели своих подданных в постоянных войнах. Но кабинет министров все время пытался втянуть Баварию в очередную военную авантюру. Королю надоели эти бодания с министрами, он послал всех подальше и под впечатлением музыки Вагнера все 22 года своего правления строил 3 замка, в первом из которых он не прожил ни дня, т.к. замок не был закончен, во втором успел пожить полгода, а в третьем провел последнюю неделю перед смертью. Женат не был, т.к. был безответно (безответно ли?) влюблен в свою кузину королеву Елизавету Австрийскую (ту самую Сиси), а так же имел совершенно непонятные отношения с Вагнером, которому поклонялся как божеству и учителю, чем подлый и корыстный Вагнер прекрасно пользовался для собственного обогащения. Под конец жизни болел какой-то странной болезнью, у него выпадали зубы и волосы, он стал очень тучным. Министры и корыстные родственники короля настояли на медэкспертизе Людвига, объявили его сумасшедшим, обвинили в растрате казны, лишили короны и власти, посадили под домашний арест. Через 3 дня тело мертвого короля нашли на берегу озера. Убийство или самоубийство от горя? И по сей день в жизни этого человека очень много загадок, раскрывать которые не спешат его нынешние родственники, наложившие гриф секретности на все документы того времени, дабы чужие люди не копались в грязном белье их предка. После смерти короля в его замки были допущены посетители. Этим министры пытались сказать: «смотрите, на что ваш сумасшедший правитель потратил государственную казну». Но тогдашние очевидцы увидели красоту, созданную Людвигом, и рассказали о ней другим. В замки хлынули толпы народа. И по сей день посмотреть на эти замки ежегодно приезжают миллионы туристов. Как потом выяснилось, на строительство замков Людвиг тратил свои собственные деньги, ничего не беря из казны. А доходы от туристов уже многократно перекрыли затраты на это строительство.
Вот в таких рассказах прошли 1,5 часа. Мы издали увидели на фоне горы замок. Вот она, воплощенная мечта с паззлов. Нойшвайнштайн очень органично вписывается в окружающий пейзаж. Напротив него на другой горе виден замок Хохеншвангау, где прошло детство короля Людвига. А за горой находится потрясающей красоты Лебединое озеро. Да-да, то самое, увидев которое, Чайковский написал музыку, послужившую основой знаменитого балета. От парковки до замка Нойшвайнштайн можно добраться в повозке, запряженной першеронами. Экскурсантов в замок пускают организованными группами, всем выдают трубки с аудиозаписью. Идешь, смотришь, слушаешь. Лепота, единственный минус – в замке не топят. То ли экономят, то ли сохраняют таким образом экспонаты. Внутри замка также красиво, как и снаружи. Фотографировать внутри нельзя, но можно купить множество открыток. На мостик, с которого открывается наилучший вид на замок, нас не пустили. Зима все-таки, а если кто поскользнется… На обратном пути зашли в расположенный неподалеку ресторан, чтобы отдохнуть и подкрепиться.

Дальше наш путь лежал во дворец Линдерхоф – второе творение Людвига. Дорога заняла совсем немного времени, вскоре мы оказались в лесистой горной местности. Не знаю, подходит ли слово «дворец» к этому совсем небольшому, но очень красивому строению. Особенно поражает внутренняя отделка, на которую было потрачено несколько десятков килограммов золота. Говорят, что все это создавалось по рисункам и чертежам самого короля. Если так, то во вкусе ему не откажешь. Наибольшее впечатление произвела огромная фарфоровая люстра. Из такого же фарфора там еще сделана ваза с цветами. То, что ваза фарфоровая, хотя и очень красивая - этим никого не удивишь. Когда же смотришь на цветы с расстояния полуметра, конечно видно, что они не живые, но то, что они фарфоровые – никогда не подумаешь, настолько тонкая работа. Этот дворец, скорее всего, лучше посещать в теплый период года, т.к. некоторые павильоны в парке закрыты, фонтаны не работают. Да и хорошая погода вообще больше способствует прогулкам на свежем воздухе. Жалко, что некоторые фрагменты комплекса мы не увидели. Но все, что не делается – к лучшему. Будет еще один повод вернуться сюда.

В начале своего рассказа хочу выразить большую благодарность немецкой принимающей фирме «Бавария тур», директору Людмиле, гидам Анне и Ольге, водителю-словаку (к сожалению, не запомнила его имени), австрийской принимающей фирме «Вестпоинт», гиду Габриэле, в общем, всем тем, кто сделал наш отдых интересным, разнообразным и лишенным всяких бытовых проблем. Отдельный пламенный привет Анжелике, Елене и Владимиру Макеевым, с которыми мы тусовались на данном маршруте. Ну, и конечно, моему мужу Диме, благодаря чьей премии эта поездка стала возможной.

ПРЕДИСТОРИЯ. Как все начиналось…

22 декабря Диме совершенно неожиданно на работе дали к Новому году премию и неделю отпуска. Вечером ломали голову, что со всем этим добром и свободным временем делать. После недолгих раздумий решили куда-нибудь съездить. Но куда? Несколько часов крутили карту, листали каталоги. Далеко ехать на неделю не хотелось, постепенно поиски сузились до центральной Европы. А тут выбор не сильно большой. В Праге уже были, в Италию зимой не хотелось, наибольший интерес представляли Германия и Австрия. Стали смотреть, какие программы предлагаются и наткнулись на совершенно чудный недельный экскурсионный тур «Бавария-Австрия», вылетать 27 декабря. На следующий день звоню в турфирму. Ура, у них есть свободные места!!! Но есть одна проблема – мы не успеваем сделать визу, т.к. посольство уходит на рождественские праздники. В результате неделю отпуска мы провели дома. Но мечта об этот туре плотно засела в наших головах. Поэтому, только выйдя на работу, муж договорился об еще одной неделе отпуска в начале февраля. Времени навалом, спокойно купили путевки, навели все справки о маршруте и стали ждать дня отъезда.

ДЕНЬ ПЕРВЫЙ. Мюнхен. Первые впечатления

Вылетали мы утром 6 февраля. Полет прошел нормально, стали садиться, объявляют, что в Мюнхене +17. По самолету прокатывается волна удивления, мы ожидали более теплой погоды, чем в Москве, но не до такой же степени. Народ обсуждает, что делать с шубами и дубленками. Сели, многие пассажиры стали звонить родственникам, что нормально долетели и от тех узнавать о случившимся терракте в метро. Совершенно невозможно передать, какая каша мыслей была в голове: предвкушение поездки, погода +17, долетели без приключений, терракт, друзья, живущие на этой ветке метро, что будет дальше. По дороге в отель от гида узнаем первые подробности произошедшего в Москве. Когда въехали в Мюнхен, всех поразило обилие полиции на улицах. Гид сказала, что, судя по номерам полицейских машин, они съехались со всей Германии. Т.к. было еще только обеденное время, то нам было предложено разместиться в отеле и провести запланированную на завтра обзорную экскурсию по городу, чтобы у нас потом был полностью свободный день. Предложение было поддержано всеми. А всех было не так уж и много – всего 3 человека. Из этого коллектива только мы ехали по большому экскурсионному маршруту, а Анжелика оставалась в Мюнхене, имея возможность некоторые экскурсии купить дополнительно.

Как сказала гид, наш маршрут был введен только полгода назад, но по нему еще никто не ездил. Причин тут несколько. Во-первых, приличная стоимость. Тут можно поспорить. Если брать все дополнительные экскурсии или ездить самим, то получится не дешевле (ну или не намного дешевле). Во-вторых, мы меняем 5 отелей за неделю (Мюнхен 2 ночи, Обераммергау, Прин, Берхтесгаден, Вена 2 ночи). Некоторым это кажется утомительно. Но потом, уже в процессе, народ понимал, как это удобно. Мы все вместе осматривали достопримечательность, нас оставляли поблизости ночевать в отеле, остальные 1,5 часа возвращались в Мюнхен. На следующий день те, у кого была куплена дополнительная экскурсия, ехали 1,5 часа из Мюнхена за нами, потом все вместе ехали осматривать очередную достопримечательность, нас опять оставляли ночевать на новом месте, а другие опять 1,5 часа тряслись до Мюнхена. Гиды потом узнавали наши впечатления о новых местах ночевки, об отелях, о досуге вечером, чтобы иметь взгляд со стороны на разработанный ими тур. Но даже в мелочах тур был продуман настолько грамотно, что подопытными кроликами мы себя не чувствовали. У нас был только один недостаток – постоянно паковать чемодан. Хотя, мы его особенно и не распаковывали, доставали только самое необходимое. В общем, у нас получился почти индивидуальный тур, несколько дней мы ездили одни на микрике вместе с гидом. Мы нисколько не жалеем о потраченной на этот тур сумме, т.к. при малом количестве народа больше возможности почерпнуть информацию, рассказанную гидом, можно вносить коррективы в запланированный маршрут, не нужно ждать опаздывающий и потерявшихся (что постоянно случается, когда в группе 20 и более человек).

А теперь опять вернемся к нашим баранам. Разместились мы в отеле «Герцог Вильгельм» 3*. Это небольшой аккуратный отель, совсем недалеко от центра (1 остановка на метро или 10 минут пешком). Бросили чемоданы и отправились на обзорную экскурсию по городу. В центр проехать было совершенно невозможно из-за полицейского отцепления. Всех очень сильно интересовал вопрос: из-за чего так много полиции? Попросили гида остановиться и узнать (вот они, прелести индивидуально тура). Оказывается в Мюнхене проходит съезд министров обороны и представителей НАТО. Покатались по городу, осмотрели основные достопримечательности. Думаю, что нет смысла их описывать, этой информации достаточно в прессе и Интернете. Очень повеселило то, как местные жители называют американское посольство - «Микки Маус Хаус». Потом высадились у центра и дальше отправились пешком. По дороге гид показала нам одну очень интересную вещь. Обычный дом, на первом этаже офис. Мы заглянули в окно и увидели сбоку в помещения фрагмент древней стены длиной примерно 5 метра и шириной в метр. Оказывается, когда строили дом, наткнулись на остатки стены, возведенной еще в 12 веке. Историческую ценность решили сохранить. Зато теперь можно показывать туристам: древние развалины, рядом компьютеры и обычная офисная суета.

Центр Мюнхена не очень большой, в основном это пешеходная зона. На центральной площади города находится очень красивое здание Новой ратуши. В 11 и 12 часов (с мая по октябрь также и в 17 ч.) на фасаде ратуши можно посмотреть кукольное представление под бой курантов. Рядом с ратушей находится небольшой фонтан с круглой рыбой в центре. Существует примета, что если помыть кошелек в этом фонтане, то в нем всегда будут водиться деньги. Недалеко от ратуши находится символ Мюнхена – собор Фрауэнкирхе с двумя куполами в форме редисок. Дальше наш путь лежал в знаменитую пивную Хофбройхаус. Дойдя до места назначения, мы попрощались с гидом, решив перекусить и отдохнуть. В первую очередь стоит отметить, что пивная поражает своим масштабом, несколько этажей для любителей хорошо выпить и поесть. Да и внутренняя обстановка очень колоритна, много посетителей в национальных костюмах, небольшой оркестр играет национальные баварские мелодии, вдоль некоторых стен расположены ячейки с кружками постоянных посетителей. Длинные деревянные столы полностью покрыты написанными или вырезанными фразами типа «Здесь был Клаус», немало надписей и на русском. Сразу вспомнились старые школьные парты, на которых грех был не оставить пару слов и от себя.

Хотя ФРГ сейчас вкладывает в восточные земли очень много средств (по разным оценкам общая сумма достигла триллиона дойчемарок), однако уровень жизни сравнять с западными не удалось. Скажем, безработица в ГДР в два раза выше, а зарплата – во столько раз ниже. Так, в Германии сегодня насчитывается около 3,85 млн. безработных. Каждый пятый из них – житель земли Северный Рейн-Вестфалия. Промышленный рабочий на востоке страны получает за час в среднем 35,5 марок, его коллега на западе – 53,7 марок.

Для справки: Новые земли в 2001 году могут рассчитывать на поддержку из федерального бюджета. Только на улучшение ситуации на рынке труда будет направлено 22 млрд. марок. На цели научных исследований и развитие выделяется 3 млрд., а для расширения инфраструктуры – 17 млрд. марок.

БОМЖЕМ МОЖЕШЬ ТЫ НЕ БЫТЬ, НО ДЕНЬГИ ПОЛУЧАТЬ ОБЯЗАН.

Социальная защита в Германии самая эффективная во всей Европе, а то и в мире. Вы не поверите, но даже последний бомж имеет поддержку у государства. Если он гражданин страны, то он может рассчитывать на бесплатную медицинскую страховку, жилье и средства на питание и одежду. Бывают т такие люди, которые не желают жить в квартирах, которые им предоставляет “социал” (правительственная организация, оказывающая защиту малоимущим и нищим) и предпочитают помойки.

Тогда им ежедневно в “социале” выдают по 30 марок на еду (если дадут больше, то те их просто прогуляют). Почему государство идет на это? Потому что голодный человек опасен обществу, он может пойти на преступление. Это может принести моральный и материальный ущерб плюс затраты на арест, содержание преступника. Лучше ему давать деньги и быть спокойным.

Для справки: За последние десять лет сумма частных вкладов в Германии удвоилась и достигла 7 трлн. Марок. 75% граждан увеличили свое состояние за счет экономии заработанных ими денежных средств. Примерно четверть заработали свои деньги на акциях, курс которых с 1990 года утроился. Кроме того, немцы владеют материальным имуществом в размере 8,8 трлн. марок.

В МИРЕ ЖИВОТНЫХ.

Любой любитель живности (будь-то насекомые или птички, рыбки или зверюшки) может приобрести понравившийся ему вид организма в зоомагазине. А там все бывает, за исключением слона или тигра. Говорят, что в Германию контрабандно ввозят животных, внесенных в Красную книгу и экспорт-импорт которых запрещен. Это касается обезьян крокодилов, редких змей, черепах, пауков, каких-то рыб, попугаев, находящихся на грани исчезновения. Специальный санитарный контроль строго следит за этим. Нарушителей ожидает крупный штраф и тюремная камера.

Другое дело – зоомагазин. Там вполне легально вам предложат всевозможных рыбок, моллюсков, пауков, змей, а также крыс, хорьков, хомяков, зайцев и прочих прыгающих, плавающих, летающих, ползающих, бегающих меньших “братьев”. Здесь же можно приобрести питание для любимца. Причем это не только корм из порошка или сухих веществ (типа “Педигрипала” или дафний), но живые организмы, например, кузнечиков для пауков и тарантул, червяков для рыб, лягушек для змей.

Кроме того магазин предлагает красиво и остроумно отделанные клетки, аквариумы, террариумы, приборы, поддерживающие условия жизни (теплогенераторы, лампы, воздухонасытители , водоочистители) и, как ни странно, игрушки для животных. Не смейтесь, звери тоже любят играться. Я с удивлением вертел в руках резиновую кость для собаки, заводных прыгающих лягушек для кошек.

Зоомагазин иногда предлагает товары и для охоты и рыбалки. Конечно, оружия и капканов вы здесь не найдете, зато удочки, сетки, крючки, всяких штучек для ловли рыб (пластмассовые и резиновые мухи, червяки) – этого здесь навалом.

Зверей в Германии можно увидеть не только в зоопарках и зоомагазинах, их вполне много и на дикой природе. Особенно часто сталкиваются с ними водители. В этом я убеждался, когда ночью возвращался на машине домой откуда-нибудь. Лоси, кабаны, зайцы, лисы выходят на дорогу, и их глаза буквально горят, отраженные светом автомобильных фар. В этот момент необходимо быть начеку, поскольку зверь может броситься под колеса. Избежать столкновения в этом случае невозможно, поскольку на дорогах нельзя ездить со скоростью меньше 100 километров в час. Единственно, что предлагают специалисты, крепко держать руль, чтобы не слететь в кювет или не врезаться во встречную машину.

От удара часто бывают серьезные повреждения машины, но это компенсируется страховкой. Другое дело – животное жалко. Поэтому в наиболее опасных участках дороги устанавливают знаки, что здесь чаще всего бывают звери и нужно проявлять особое внимание. Моя сестра, которая работает ассистентом врача-дантиста, рассказывала, что у пациента не принято спрашивать, как у него дела, как дома, как чувствуют себя его дети. Тема разговоров обычно ограничивается жизнью домашних животных. “Как ваша кошечка поживает, не родила ли? Не кастрировали вы свою собаку?” – смеясь, поведала она мне о сути этих бесед. Так что там собака – действительно друг человека.

Несмотря на все, немцы стремятся быть уверенным во всех случаях и поворотах жизни. Их трудно смутить или удивить, они ко всему готовы, понятие стыда у них относительное. По телевизору я однажды увидел сюжет, как 59-летняя женщина, сидящая на сцене перед зрителями без какого-либо белья, рассказывала, мол, как ей хорошо живется с 24-х летним парнем, отвечала на разные каверзные вопросы и охотно делилась секретами своей интимной жизни. Кстати, блестать перед телекамерами в минимуме одежды – это в русле немецкого “имиджа”. Если немцы говорят о сексе, эротике, проблемах взаимоотношений между полами, то это не означает, что они “горячие” в чувствах. Это имидж быть раскованным.

Проблема секса актуальна в жизни немца, и телевидение стремится показать в день несколько сюжетов, связанных с этим. Есть целые передачи, где только и твердят “про это”, например, о нудистах или трансветистах. Причем, люди сами стремятся выйти на экран и поведать миру о своих сексуальных проблемах и переживаниях. Однажды по TV показывали передачу об одном парне, обладающем 34-сантиметровым детородным органом. “Несчастный” не только подробно его демонстрировал со всех сторон в течение получаса, но и рассказывал, как ему трудно бывает с женщинами: мол, они летят к нему как бабочки на свет, едва узрев это чудо природы, но после первого раза сразу покидают.

Другая женщина хвасталась, какие у нее большие, аж в 20 кг груди. Демонстрируя их, она попутно сообщала, какой бизнес на них сделала. Это также последствия “нордического” раскрепощения. Кстати, профессия порноактера нисколько не презираема. Наоборот, некоторые молодые (и пожилые) люди мечтают сделать карьеру на этом поприще, а порнобизнес не имеет “запаха” (эта отрасль занимает ведущее место в экономике после автомобилестроения и химии).

Да, быть порноактером – значит, быть спортсменом, следить за своим здоровьем и внешним обликом, отказываться от многих привычек. Делать “это” в течение нескольких дублей и порой по несколько раз в день может только спортсмен. Психологически нелегко выдерживать эту работу, - признавался по TV один из популярных порноактеров, - под светом юпитеров, взглядов режиссера, кинооператора, гримера, осветителя, звукооператора, костюмера, статистов приходится “работать”, не покладая... сами знаете чем.

Поэтому не удивляйтесь, когда в солидной газете пестрят объявления сексуального характера. Это тоже политика. Говорят, что из-за низкой рождаемости и быстрого старения общества правительство вынуждено “стимулировать” таким образом поведение людей, чтобы стабилизировать демографическое положение в стране.

МИР, ДРУЖБА… ЖВАЧКА?

Проблема расизма в Германии существует. С одной стороны, много интернациональных браков, я сам видел семьи, в которых присутствует весь цвет человечества, но с другой - иногда проявляются националистические чувства к представителям иного этноса. Особенно агрессивны в этом отношении неонацисты. Эти парни долго не разбираются и готовы лезть в драку с греками, итальянцами, французами, африканцами, турками, албанцами, поляками, и даже со своими немцами, но вышедшими из СНГ. Последние, кстати, никогда не молчат и сами любят давать отпор (я читал о таких столкновениях, когда “руссаки” – именно так называют советских немцев - обращают в бегство новоявленных фашистов).

Но выходцу из другой страны очень тяжело. Ему трудно подтвердить свой диплом, сдать экзамен – и это все лишь потому, что он иной национальности. Между тем, существуют различия между самими немцами: западные не “переваривают” восточных, а последние не любят эсэнговских. Причина в том, что, мол, восточники из-за СССР жили хреново, тогда как западники пили кока-колу и жрали гамбургеры.

Я пытался объяснить своим знакомым, что из всего социалистического лагеря именно в ГДР жили лучше всех, и вам грех на нас жаловаться. Конечно, восточникам было обидно, когда после объединения их дипломы стали недействительны и им пришлось заново учиться. Многие не сумели сдать экзамены. Я видел бывших врачей, которые до этого много лет работали по специальности, а сейчас сидят на пособии по безработице.

Журналы и газеты продаются практически в любых магазинах, даже на автозаправках. Выбор огромен: есть детские и для взрослых, комиксы и специализированные (охота, мода, спорт), а также хорошие серьезные книги. Среди прочих можно встретить и литературу, которую у нас назвали бы порнографической, а у них считается эротической. Разница в том, что порнография продается в специальных магазинах, а в обычных – только эротика. Поэтому она находится рядом с другими изданиями. Кстати, при мне никто интерес к ней не проявлял, хотя, конечно, на нее существует спрос (иначе бы ее просто не печатали, ведь это закон рынка).

УЧЕНЬЕ – СВЕТ.

В разных землях система школьного образования разная, единой структуры нет. То есть то, что изучают в одной школе, не проходят в другой. Более того, в школах совсем разные учебники, методика и механизмы преподавания, и даже время каникул и праздников. При неодинаковой системе образования странным является то, что аттестаты “конвертируемы” во всех землях Германии (никакой нострификации).

Кстати, в Германии оценки прямо перпендикулярные нам: высоко ценятся “единицы”, “двойки” и “тройки”, тогда как “отличники” и “хорошисты” могли остаться на второй год. Так что многим переселенцам приходилось приводить в порядок документы под немецкие стандарты, то есть переставлять “пятерки” на “колы”, “четверки” – на “бананы”.

Дипломы, выданные на пространстве бывшего Союза недействительны, особенно о высшем образовании. Правда, в некоторых землях засчитывают дипломы медсестры, зубного техника, автомеханика (в Баварии вообще любой СНГовский документ не признается). Поэтому выходцам из СССР, имеющим специальности педагога, юриста, врача, экономиста, приходится заново учиться в институтах и доказывать, что у них тоже кое-что есть в голове.

Да, врачам предоставляется возможность подтвердить свой диплом, сдав соответствующие экзамены (у других специальностей такого права нет), но для этого необходимо уж очень хорошо знать язык и методику лечения (которая, как меня заверили бывшие советские медики, отличается от нашего).

Если врач три раза не сможет сдать экзамен (а экзамены платные – от 800 до 2000 марок в зависимости от земли, где вы сдаете), то у него есть два пути: или выкинуть в ящик диплом и заняться другим делом, или переквалифицироваться на иную специальность. Я видел бывших стоматологов, которые стали физиотерапевтами или рентгенологами. Другое дело, что спрос на стоматолога в Германии выше, чем на физиотерапевта, а зарплата дантиста позволяет человеку занять прочное место в среднем классе.

Учеба в немецких вузах платное, и для этого практически все студенты берут средства в банках в кредит (который, кстати, беспроцентный и его возвращать можно в течение нескольких лет после окончания учебы). Интересно и другое: в Германии нет вступительных экзаменов. После школы выпускник отправляет в интересующий его вуз свой аттестат (а может сразу в несколько заведений) и, если там устроят его оценки, будет вакантное место, то может рассчитывать на приглашение.

Но мне говорили, что абитура у стране длиться не два месяца, как у нас, а год, и только после его окончания абитуриент имеет право поступить в вуз. Система обучения в высшей школе также демократична: студент может выбирать курсы по своему желанию (правда, есть и список обязательных, отказаться от которых нельзя). Если он не сможет сдать экзамен по какому-либо предмету, то его “хвост” может тянуться до конца учебы. За “хвосты” из вуза не отчисляют.

Ну, чем не кривое зеркало для нашей вузовской системы?

ВЕСЕЛИСЬ И ПОЙ ДУША.

Я принял участие в празднике, который проходил в Штендале 23-25 июня. Город праздновал 475-летие получения статуса “Ролланда”, то есть символа, что здесь царствует закон и правопорядок, развивается торговля. Для справки: “Ролланд” – это статуя человека с мечом, который изготавливался из дерева или камня, и устанавливался в северных городах Германии. Для молодежи он был символом отваги, путешествий и гордости.

Нужно заметить, что немцы любят праздники. “Гудеть” три дня – это не каждый город выдержит (а чего это стоит бургомистру?). Для этого в город специально приехали популярные артисты и знаменитости, которые развлекали людей. Это были рок-певцы, исполнители народных танцев и песен, фокусники, юмористы-сатирики (их шутки мне показались плоскими). Все это происходило на трех площадках, расположенных в трех минутах друг от друга.

Молодежь, которая хотела подрыгать конечностями, нашла себе место на скверике, где им отцы города устроили дискотеку. Под светомузыку на танцующих подростков из пожарной машины безостановочно лилась пена. Это была пена, похожая на мыльную, только она была более густая. Уже через несколько часов площадь была залита этим белым покровом. Молодежь буквально входила в раж, “купаясь” в ней. Я особого кайфа не получил, хотя, честно говоря, тряхнул стариной.

На поезде можно за один день покататься по всей стране. Особенно это стоит делать в субботу или воскресенье, когда один билет на всю семью из пяти человек стоит всего 35 марок (в обычные дни такое путешествие стоит в десятки раз дороже). Например, мы с сестрой однажды поехали из города Штендаля в город Нордлинген к родственникам. По дороге пересекли такие города как Магдебург, Халле, Наимбург, Лайтенфелс, Нюрберг, Донавурт, и это путь занял у нас 10 с половиной часов. В обычные дни я бы только один заплатил 172 марки во втором классе или 258 марок в первом классе (вагоны отличаются тем, что в последнем обслуживают пассажиров как в самолете – питание, телевизор, музыка, постельные принадлежности и прочее). А так мы совершили это путешествие за 35 “серебряников”, то есть дойчемарок. Чем не экономия?

Чтобы знать, как лучше доехать до необходимого пункта, стоит обратиться в кассу, где для вас подготовят оптимальный маршрут. Распечатку движения, пересадок, номера перрона, времени в пути и прибытия получите вместе с билетом. По этой бумажке проще всего ориентироваться, другое дело, что можно спутать поезда и сесть случайно на “скорый”, который тоже движется по вашему маршруту (а в нем могут оштрафовать). Кстати, не беспокойтесь, если вы опоздаете на свой поезд, билет не пропадет, он действителен в течение суток. График составлен так, что через час придет другой состав и на нем вы можете начать или продолжить поездку, только все сдвинется во времени на 60 минут.

Более того, если сам поезд, на котором вы едете, по каким-то причинам опаздывает, то также не стоит паниковать: в зоне пересадки второй состав вас будет ожидать. Ведь операторы движения знают, что у большинства пассажиров стыковочные рейсы. С другой стороны, если вы торопились и не успели приобрести на станции билет, то можете купить его у кондуктора, который проверяет их наличие у всех пассажиров, делая обход по вагонам. Просто объясните ему ситуацию и он без лишних слов продаст вам билет до пункта назначения.

Но никогда не артачьтесь и не стремитесь проехать “зайцем”, иначе вас оштрафуют на 65 марок и еще вызовут полицию. Тогда вам гарантировано судебное разбирательство, которое выльется в более крупную сумму. Так что среди немцев редко встретишь безбилетников. Просторно в вагонах могут чувствовать себя все, даже велосипедисты. Сюда разрешено входить и с “великами” и с колясками, благо для этого имеются специально отведенные места. Но чтобы войти внутрь, необходимо нажать на кнопку или дернуть рычаг, сами двери не открываются (точно так же работают дверные системы в автобусах и трамваях).

А вообще вагоны разнообразны и поражают своей изяществом, в них все сделано как бы просто и в тоже время с максимальным удобством. Особе удовольствие мне доставила поездка на двухэтажном вагоне: прекрасный обзор, удобные кресла, а туалет блестит как в собственной квартире. Кстати, там есть не только бумага, салфетки, мыло, но и система, которая собирает все отходы в контейнер и не выбрасывает их на путь, как это сделано в советских вагонах. Поэтому немецкие железнодорожные составы считаются экологически чистыми.

Есть и другие светофоры, которых наши соотечественники называют “стукачами”. Эти приборы регистрируют нарушителей и сообщают в полицию о факте превышения скорости. Водителю трудно отвертеться, так как прибор автоматически фотографирует номер машины и лицо водителя, а также пишет величину скорости, которую вычисляет радар. Но бывает и так, что некоторые водители выбрасывают пришедшие по почте квитки и не оплачивают штраф. Если нарушение незначительно, то в полиции просто махнут рукой, ибо есть дела и поважней, но бывает и так, что в четвертый раз нарушителю придет повестка в суд. А там стянут с него положенный штраф и судебные издержки.

Мне же рассказывали и такие случаи, происходившие на суде: водитель делал морду кирпичом и заявлял, что на фото не его лицо, и вообще в этот день он не был за рулем, а ездил его брат (друг, отец, тесть, преступник, дьявол и др.). И представьте себе, порой это пролетало, нарушителя отпускали.

Водителю ездить в Германии сложнее, наверное, чем где-либо. Оштрафовать могут и за то, чего не совершали: к примеру, вы выпили дома банку пива, а затем просто сидите в машине и ведете с кем-нибудь беседу или что-то чините в салоне. Для полиции это уже основа для утверждения, что вы ездите за рулем в нетрезвом виде. И ничего не докажите, поскольку полицейские не поймут, зачем просто сидеть в машине, ведь это не принято в стране. А вы, может, просто балдели от того что стали владельцем “Фольксвагена” или “Мазды”, и не могли надышаться ароматом кабины.

Авария – это постоянное явление на дрогах ФРГ. Но если вы столкнетесь с этим, то наверняка удивитесь, поскольку авариями занимается не немецкое ГАИ, а страховщики. Но, конечно, полиция участвует в процессе расследования, но только косвенно. То есть полицейские прибывают на место происшествия, фиксируют события, передают участникам аварии протоколы, а расследование проводят страховые компании. Именно они выясняют, кто виноват и кто кому должен выплатить страховку. Поэтому водители всегда берут с собой фотоаппарат, чтобы снять на пленку ситуацию после столкновения. Это важно для оценки степени виновности и размер ущерба, и исходя из этого – сумму страховки.

Да, страховка в Германии обязательна для всех. Если совершена авария и виноват в этом не ты, но у тебя нет страховки, то виновным признают именно тебя. Так что нечего ездить без страхового полиса.

Было бы интересным для читателя узнать, что в Германии нужно сдавать экзамены и на управление велосипедом, поскольку велосипедист является активным участником дорожного движения. В некоторых городах на велосипедах устанавливают номера как у автомашин. Так что если нарушишь, то отвечать будешь по всей строгости закона. Скажем, ехал не по специально отведенной дорожке (штраф в 40 марок), а если был в нетрезвом состоянии, то тебе приплюсуют так называемые “пункты”. Смысл этих “пунктов” в том, что после сдачи экзамена на права тебе отсрочат их выдачу на 2-3 года в знак наказания за велосипедные “пункты”.

Я не слышал, чтобы какая-нибудь семья в Германии не имела машину. Ведь для немца автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Порой ему приходится в день преодолевать сотни километров, чтобы решать вопросы бизнеса, или ездить на учебу в другой город, или просто в соседний магазин за покупками.

Лет десять назад в ГДР и мечтать не могли иметь машину. Люди по 10-15 лет стояли в очереди (вспомните хотя бы нас самих!), чтобы приобрести “Трабант”. А вы знаете, что это за авто? Не думайте, что “Трабант” относится к семейству “Мерсов” или “БМВ”. Он, скорее всего, напоминает “Москвич” 50-х годов (помните фильм “Зеленый огонек”?) или дутый “Запорожец”. Только в отличие от них немецкая “супермодель” была сделана из прессованного дерева. Вот и представьте себе, как было приятно ездить на машине-буратино.

О советских “Жигулях” гэдээровцы могли только мечтать в самых сладких снах. И после распада Берлинской стены авто стало доступно для сотен тысяч граждан ГДР. Теперь на них ездят и стар, и млад. Как только человеку исполняется 18 лет, он может получить права. Поэтому на авто куролесят как дамы, так и парни, независимо от их материального достатка – ведь “колеса” всем по карману. Кстати, цены на машины на вторичном рынке колеблется от 200 до 30-40 тыс. марок в зависимости от технического состояния, года, марки и престижности модели.

Я, например, приобрел по объявлению ВАЗ-2108 десятилетней давности всего лишь за… 15 марок (это около 7 долларов США). Она была вполне в приличном состоянии (особенно учитывая, какие шикарные дороги в Германии, и какой уход требуют правила к транспорту), и я на ней ездил несколько дней. Другое дело, что советская модель не выдерживала высокие скорости в течение долгого времени и мотор перегревался. С другой стороны, “жигуль” чувствовал воздушную ударную волну, когда рядом на скорости свыше 200 километров в час пролетал “Мерс” или “Порше”. Я несколько раз чуть не влетал в кювет. Поэтому я с радостью пересел на “Ауди-80” своего родственника, отдав “жигуль” ему.

Но чтобы ездить, конечно, необходимо иметь права. В Германии действительны любые национальные права (там и не знают, что такое “международное водительское удостоверение”), особенно если у водителя большой стаж. Но получить их значительно сложнее, чем, например, нам в Узбекистане. То есть человек, который раньше не ездил, прожил немного в Германии, то у него больше шансов благополучно сдать экзамены, чем человеку, который уже имеет права (полученные в Союзе или СНГ), а также значительную практику. Дело в том, что документы на вождение в Германии у переселенцев действительны в течение полугода, а затем они обязаны пересдать экзамен и получить немецкие.

Парадокс, но именно на них переселенцы и заваливаются. Видимо, негативную роль играли привычка и свой совковый взгляд на автомобильную ситуацию, которые несовместимы с немецкой реальностью и требованиям. Я сам несколько раз пытался решить так называемые шаблоны и, признаюсь, мало что понимал в вопросах и ответах, а также в схемах. По-моему, там была сплошная абракадабра.

Психологический стресс испытывали и наши соотечественники, когда они пытались разгадать ребус на экзаменах. Конечно, многие из них не могли с первого раза сдать, хотя имели 10-20 лет практического стажа водителя. Но на этом ничего не заканчивалось, ибо после шестого проваленного экзамены горе-шофер должен был сдавать так называемый “идиотен-тест”. Здесь стоит отметить, что и этот экзамен сдать порой нелегко. И может случиться, что вполне нормального (в психическом смысле) человека могут приписать в разряд дураков, тогда водительских прав ему не видать как своих ушей.

В чем заключается специфика этого теста? Например, вы входите в кабинет, где сидит комиссия, а вас спрашивают, почему не закрыли за собой дверь. Вполне естественная человеческая реакция – обернуться и проверить, действительно ли забыл закрыть за собой дверь или она просто открылась от ветра. Но этим самым вы проваливаете первый тест: комиссия посчитает, что вы глупый, раз не способны запомнить, закрыта или открыта дверь. Тем дальше в лес, тем больше дров! Вот по таким “мелочам” и строится “идиотен-тест”, и к нему очень трудно подготовится. Никто не будет спрашивать вас таблицу умножения или формулу серной кислоты, однако ваши умственные способности обрисуют по этим тестам.

Поэтому немцы, особенно, переселенцы ужас как бояться таких экзаменов.

Рядом со мной шла девушка, у которой бюстгальтер был сшит из двух половинок футбольного мяча, которая орала: “Футбол обожаю, а вот Риббек – не возбуждает!”. Слава богу, что на меня она не обращала внимания, но, на крайний случай, я от нее отошел подальше. С другой стороны степенно шли мужи в красных мантиях – гомосексуальные судьи и адвокаты. Впереди меня, весело смеясь, маршировали лесбиянки и “голубые” из числа полицейских.

Через шесть часов толпа остановилась у собора и рядом с ним началась шумная дискотека. На нем оставаться мне уже не хотелось и я вернулся в Штендаль. Но в этот день на воздушном шаре обручились двадцативосьмилетний Маттиас Фрей и тридцатиоднолетний Штефан Ример из Висбадена, а благословил их боннский священник.

Что я этим хотел сказать? То, что для нас это кривое зеркало. Короче, Запад продолжает “гнить” даже сексуально.

КАКОЕ СКУЧНОЕ TV.

В Германии телевидение, на мой вкус, ужасно скучное. Например, здесь очень популярна программа Big brother (Большой брат). Это жуть, идиотизм и примитивизм (типа Эллы-людоедочки) современного телевидения. Представьте себе людей (их 12 человек), которые живут в замкнутом пространстве – специально отстроенном для этого доме. Им дают только поесть, поспать и заниматься всем, чем они хотят (при этом участники за эти все удовольствия не платят). Суть в том, что вся их жизнь отслеживается с помощью 170 телекамер, вмонтированных во все комнаты (даже в души и туалеты), и самые интересные сюжеты показывают по “ящику”. Не все участники выдерживают такой “гонки”.

Жить под вниманием миллионов людей и в пространстве в 150 квадратных метров не очень легко. Некоторые сами уходят (а потом посещают психиатров), а некоторые не выдерживают критики телезрителей, и согласно правилам они выбывают из игры. Кто остается последним, то выигрывает и получает приз в 250 тыс. марок. Мне, например, эта передача абсолютно не понравилась, хотя были пикантные сюжеты, но не буду о них говорить, чтобы не смущать. Согласитесь, что многим интересна жизнь шести мужчин и шести женщин в одном контейнере, а что они вытворяют – это уже пусть поработает ваша фантазия.

Есть уже другой подобный проект, называется он “Робинзоны”. Его суть в том, что ведутся съемки за людьми, которых высаживают на дикий остров, и которым предоставляют минимум цивилизационных благ. То есть “дикари” ходят без оружия, медикаментов, орудий труда, бытовой утвари. Хочешь выжить и выиграть деньги – лови рыбу, охоться за зверьем в лесах, научись, как кроманьонец, добывать огонь, а если не вытерпишь – тебя тот час снимают с дистанции и отправляют домой. Мне пришлось видеть несколько передач о “робинзонаде” полтора десятка немцев, кое-что показалось интересным и поучительным.

Для справки: С 1 января 2001 года ежемесячная плата за пользование общественно-правовыми теле- и радиоканалами повысится до 31,58 дойчемарок (сегодня она составляет 28,25 марок).

Всего сюда 8 июля приехало свыше 1,3 млн. человек (в прошлом году их было более 1,5 млн., видимо, погода просто распугала любителей “свободной любви”), и эта вся толпа шла к Бранденбургским воротам под многочасовую какафонию, иначе именуемую современная музыка. От высоких децибелов у меня уже стало гудеть в голове, а от огромного количества людей даже стошнило. Я не понимал, как молодежь это способна терпеть, пока не увидел банки из-под пива, пакетики из-под наркотиков, а также затычки в ушах некоторых парней. Видимо, только так можно было застраховать себя от сумасшествия на этом празднике.

Кстати, никакого криминала здесь не отмечалось. Не было массовых драк или столкновений, хотя в первые часы полицейские задержали 36 продавцов наркотиков. Люди всех национальностей праздновали, как могли. Правда, после себя они оставили более 3 тыс. тонн мусора, и население города в течение месяца не могло прийти в себя. Меня также поразило и то, что отцы города разрешили проводить это мероприятие в столице государства, у носа правительства и федерального канцлера. Может быть, это тоже форма демократии, которая нам еще непонятна?

Когда рядом со мной со скоростью черепахи проползла платформа с кричащими “половыми монстрами”, я залез на нее, чтобы сверху снять происходящее на видеокамеру. Но едва я очутился на площадке, как ко мне подскочили две девицы и стали стягивать с меня шорты. От изумления я аж обомлел, а затем попытался их остановить, мешая немецкие, английские, узбекские и русские слова: “Найн, это нельзя! I don’t wont it! Э-э, ёкол джини-киз! Вы что, с ума посходили все тут? Хенде хох!”, но все мои фразы шли мимо женских ушей.

Меня повалили на пол, а сверху уселась одна блондинка. Я понял, что сейчас начнется что-то ужасное. Рискуя сломать дорогостоящую камеру, я вывернулся, столкнул с себя обалдевшую даму, выхватил у другой свои шорты и спрыгнул с платформы. Вслед за мной слышались веселые крики, смех и улюлюканье. Мне почему-то расхотелось влезть на другую платформу, хотя там, как будто сидели более спокойные товарищи.

Кстати, если вы видели рекламу жевательной резинки “Ригли сперми”, которую жевали в 60-х годах, 70-х годах и в настоящее время, то знайте, что последние кадры показывают именно Парад любви. Правда, я там не видел любителей жвачки, зато любителей “свободных отношений” - целое море. Можно сказать, что 8 июля – это день разврата и раскованности.

Уже через два часа я, едва держа себя, еле выполз из толпы и устремился к ближайшему скверику. Каково было мое изумление, когда даже там я увидел молодых людей, в кустах занимающихся сексом. Я насчитал двадцать пар, но их, правда, вскоре разогнала полиция. Служители правопорядка никого не арестовывали, они просто требовали от любвеобильных людей прекратить это “безобразие” здесь и продолжить, если им уж не втерпежь, у себя дома.

В итоге я еле дополз до машины и, немного отдохнув, рванул в Ганновер, на выставку. Как продолжились “боевые” действия в Берлине я уже смотрел на следующий день дома, в Штендале. Люди веселились до утра. Телеоператоры постарались: задницы так и вертелись у экрана, а комментаторы давали свои замечания по прошедшему празднику.

Но само мероприятие “про это” для меня не было шокирующим, поскольку неделю раньше я в Кёльне на 10-м юбилейном параде гомосексуалистов и транссексуалов, который проводился в честь Дня Кристоферстрит. Там людей было во много раз меньше (40 тыс. участников и 700 тыс. зевак из всей Европы), и проходил форум любителей “нестандартной любви” более спокойно. Кстати, именно там я познакомился с Лило Вандерс (о ней или о нем читайте выше).

На ломанном английском, который порой переходил в отчаянную жестикуляцию, я задал пару вопросов и получил ответы, которые я, к сожалению, мало понял (учи, брат, после этого язык!). Зато она (или он) понял (а), что я – турист из Узбекистана и как журналист страстно интересуюсь подобными проблемами. Пока шел разговор, на Шильдерстрассе разыгрывались театральные представления эротического свойства. На Хоймаркте танцевали представители однополой любви. Денвиз нынешнего форуме геев – “Дело вместо слов”. Подоплека – самая что ни на есть политическая. Дело в том, что Союз германских лесбиянок и гомосексуалистов в очередной раз потребовал от политиков предоставить им широкие гражданские права.

Именно “про это” в Германии часто говорят по телевидению. Например, телеканал VOX каждый четверг передает часовую программу Wa(h)re Liebe, который ведет знаменитый на всю страну трансвестит Лило Вандерс. Это мужчина, которому сделали хирургическую операцию, и он стал женщиной. Конечно, СНГ подобными штучками не удивишь, особенно, если вспомнить передачу по ТВ-6 “СВ-шоу”, где мужчина играет роль Верки Вердючки, или “О.С.П.-студия” с Кларой Захаровной. Но если российские актеры лишь придуряются под женщин, то Лило – настоящий трансвестит и ни под кого не косит. Он есть тот, кем она есть.

Лило рассказывает о различных новинках в сфере интимной жизни и при этом не стесняется, если необходимо показать, как правильно пользуются вибратором или искусственным фаллосом, правильно надеть презерватив. С этой стороны, передача носит просветительский характер и весьма полезна для подрастающего поколения. Но здесь же рассказывается о новых порнофильмах, берутся интервью с ведущими порноактерами, режиссерами и сценаристами, демонстрируются новые изобретения в области интимных отношений.

“Про это” можно получить хорошее представление, зайдя в секс-шоп. Не стоит вскидывать руки в возмущении, мол, это непристойное заведение, чуть ли не публичный дом. В Германии так не считают. Это вполне приличное и порой необходимое учреждение, куда ходят не только подростки и взрослые люди, но и даже пожилые, которым, казалось бы, пора забыть об этих прелестях жизни. Там любому объяснят, что такое вибратор, как им необходимо пользоваться.

Просветят и о куклах, и манекенах, которые некоторые люди (чаще всего страдающие физическим неполноценностью) используют в интимной жизни. Здесь же широкий выбор контрацепции, видеофильмов, книг и журналов. Свой товар найдет также любитель садомазохизма, дрендофилии, зоофилии, тантанофилии и прочих направлений. Как считают эксперты, лучше люди официально получат то, к чему их толкает природа, чем они с оружием будут стоять ночью у подворотни и ловить женщин. К насильникам отношение у всех отрицательное.

О том, какое развитие здесь получило направление “про это” можно было увидеть 8 июля в Берлине, когда сюда стекалась молодежь на празднование Парада любви. По масштабам это мероприятие превзошло карнавалы в Бразилии и Аргентине. Конечно, люди здесь были менее пестро разодеты, чем в латиноамериканских форумах (на это есть, впрочем, объяснение – в Берлине в это время очень холодно, аж ниже 16-14 градусов тепла, и поэтому долго не простоишь на улице в неглиже), однако по направлению и свободе им можно было позавидовать.

О международной выставке в Ганновере стали трубить аж с середины 90-х годов, когда принималось решение об очередном форуме “Экспо”. И задумывалось оно как грандиозное мероприятие в истории человечества. С 1 июня по 31 октября 2000 года каждая страна могла показать мору себя со всех сторон, но при этом не отвлекаться от основной темы – “Человек – природа – техника”. И многие государства поспешили принять участие.

Например, Узбекистан занял площадь аж 1,5 тыс. квадратных метров, груз экспозиции составил 4 тонны, но все это было так распылено на большом пространстве, что никакого эффекта на меня, например, не произвело. Да и тот факт, что ежедневно сюда заглядывало всего лишь не более 400 человек (по свидетельству сотрудников узбекского стенда) свидетельствовало о непродуманном маркетинге наших мероприятий.

Кстати, когда я попытался взять интервью у некоторых сотрудников узбекского павильона, то вначале они от меня шарахались, как черт от ладана (например, мастера-ремесленники). Лишь когда мой родственник сумел завести разговор с двумя сотрудницами, которые представляли Узбексавдо и Музей прикладного искусства, я получил требуемую информацию. Приятно было поговорить и с работниками Узинкомцентра и Узэкспоцентра, которые поведали об особенностях данной выставки. Лена Толстова, одетая в национальный узбекский костюм, угостила нас восточными сладостями и сказала: “Мы знакомим немцев и других посетителей с национальными традициями Узбекистана, и это очень привлекает многих людей.

Многих поражает наше гостеприимство и радушие. Ведь все угощения и изделия, которые дарят мастера из ассоциаций “Усто” или “Муссавир”, бесплатны. В то время как в других павильонах за любую услугу или безделушку требуют деньги”. Я был полностью согласен с этим мнением, поскольку, например, в африканских стендах продавались изделия из черного, красного или железного дерева по баснословным ценам. И это где-то даже отталкивало, поскольку превращало международный форум, на котором люди могли познать иную культуру и цивилизацию, в обыкновенный базар.

“Все представленные изделия – антиквариат, это наше национальное достояние, которое Узбекистан впервые выставляет на всеобщее обозрение, - добавила Наргиза Абдурахимова. - Они имеют не только громадную историческую и культурную, но финансовую ценность”. С этой точки зрения мы действительно выгодно отличались от других стран.

К концу июня 2000 года в ганноверской выставке участвовало 190 стран, но нельзя сказать, что она вызвала фурор среди европейцев. Все ожидаемые результаты не оправдались. Если в июне планировался ежедневный приток посетителей в 200 тыс. человек, а практически приходило 77 тыс., то в июле, соответственно, 300 тыс. и 100 тыс., то есть в три раза меньше. Из-за низкого интереса к выставке администрации “Экспо-2000” пришлось уволить сначала 1,8 тыс. сотрудников, а к 20 июля – еще 800 человек. Более того, один за другим стали закрываться павильоны и магазинчики, которые располагались на территории выставки, поскольку не на что было их содержать.

Мнения по этому поводу были разные. Одни говорили, что правительство уделяет слишком мало внимания на это, другие – что реклама слаба, третьи – европейцам сейчас не до этого, четвертые - билеты слишком дороги. Кстати, о ценах, они дифференцировались по многим параметрам: например, вход с 9 утра для взрослых стоил 69 марок, детям – 29 марок, для некоторых категорий граждан, имеющих льготы, - 49 марок; с 3 часов дня – соответственно 49, 29 и 39; с 7 часов вечера – 24, 15, 15 дойчемарок. Были попытки стимулировать интерес разными способами.

Скажем, если поехать в Ганновер поездом, то в стоимость железнодорожного билета входит и стоимость входа на “Экспо”, и за все это можно заплатить лишь 69 марки. Если ходить от 2-х до 7-ми дней, то цена упадет до 62 марок. Дети до 6 лет могут посещать бесплатно, а больные, студенты и ученики (в возрасте от 12 до 27 лет) имели скидки. Вначале стоянки (а их вместимость оценивалось в 10 тыс. машин) были платные: от 10 марок в рабочие дни до 20 марок – в выходные и праздники, но потом плату отменили, поскольку, как сказал Эрих Нискен из Бунденстага, цены не всем доступны. Ведь обычно на выставку едут семьей, вот и представьте их общие затраты (на вход, на стоянку, на гостиницу, на питание, на покупки).

Я попал на летний “редуцирт”, который объявляется в стране с 31 июля по 12 августа. В действительности многие магазины еще раньше стали снижать цены. Но если в маленьких городах скидки были значительны, аж на 80-90%, то в крупных, таких как Берлин или Магдебург, скидки достигали всего лишь 10-20%, хотя там висели таблички “Штарк редуцирт” (то есть сильное понижение).

Скидку предоставляют и продуктам, особенно когда у них истекает срок годности. Цена падает в 3-4 раза. Но не думайте, что все немцы отворачиваются от просроченной пищи. Именно эти товары в первую очередь исчезают с полок продуктовых магазинов. Дело в том, что продукты настолько насыщены консервантами, что не портятся и п